2015-07-14
792
По возможности изменения скорости различают 2 вида электроприводов:
нерегулируемый, не предусматривающий изменение скорости;
регулируемый, имеющий 2 и более скоростей.
Пример нерегулируемого электропривода: электропривод вентилятора, управление
которым состоит только в пуске и остановке, а скорость не регулируется.
Примеры регулируемого электропривода: 1. электропривод грузовой лебёдки с 3-мя скоростями; 2. электропривод якорно-швартовного устройства с 6-ю скоростями.
Различают два вида изменения скорости электродвигателя:
естественное;
искусственное.
Под естественным понимают изменение скорости электродвигателя, возникшее в
результате изменения статического момента механизма.
При естественном изменении скорости электродвигатель работает на своей естест-
венной механической характеристике.
Под искусственным понимают изменение скорости электродвигателя, возникшее в
результате изменения параметров питающей сети или самого электродвигателя при помо-
щи схемы управления электродвигателя.
Под параметрами сети понимают:
на постоянном токе – напряжение питающей сети;
на переменном токе - напряжение и частота питающей сети.
Под параметрами электродвигателя понимают:
на постоянном токе – изменение сопротивления цепи обмотки якоря или парал-
лельной (независимой) обмотки возбуждения;
на переменном токе - изменение сопротивления цепи обмотки статора или об-
мотки фазного ротора.
Если многоскоростной асинхронный двигатель имеет на статоре несколько обмо-
ток (обычно 2….3) с разным числом пар электромагнитных полюсов, то механические характеристики, соответствующие работе двигателя на каждой скорости, являются есте-
ственными.
При искусственным изменении скорости электродвигатель работает на искусст-
венной механической характеристике.
Искусственные механические характеристики предназначены для изменения (регу
лирования) скорости электродвигателя в соответствии с технологическими особенностя-
ми работы механизма. Например, электроприводы грузовых лебедок на постоянном токе могут иметь до 6 скоростей, на переменном токе – обычно 3 скорости.
Следует сделать важное замечание: при работе двигателя на искусственной харак-
теристике одновременно может происходить и естественное изменение скорости электро
двигателя вследствие изменения статического момента механизма.
Например, при выбирании якоря при помощи ЯШУ скорость электродвигателя, работающего на искусственной характеристике вначале может быть большой, а затем, по мере увеличения натяжения якорь-цепи, будет постепенно уменьшаться, вплоть до полной остановки электродвигателя с его переходом в режим стоянки под током.
При естественном изменении скорости возникает процесс саморегулирования элек-
родвигателей постоянного и переменного тока.
