Пояснення до роботи

Робочими характеристиками асинхронного двигуна є залежність струму статора I₁, підведеної потужності Р₁, частоти обертання n₂ (ковзання S), обертального момента М,ККД () і коефіцієнта потужності від корисної потужності Р₂ на валу двигуна, тобто I₁, Р₁, n₂, М, , при U₁=const і f₁=const.

У даній роботі для побудови характеристик проводиться дослід безпосереднього навантаження двигуна. Схема установки для виконання досліду показана на рис.4.1. Згідно з паспортом двигуна і підведеній напрузі U_1л=220В обмотка статора з’єднується трикутником. По рекомендації викладача дослід може виконуватися при з'єднанні обмоток статора зіркою. При цьому робочі характеристики отримують при менших навантаженнях; щоб уникнути перевантаження струмом навантажувального генератора, якщо асинхронний двигун навантажується до струму . Навантажувальним пристроєм служить генератор постійного струму незалежного збудження (ГПС ), який створює гальмівний момент на валу двигуна. Амперметр в колі якоря навантажувального генератора є контрольним з тим, щоб при виконанні досліду струм якоря не перевищував значно номінальне значення.

При розімкненому реостаті R_Н в колі якоря генератора на валу досліджуваного асинхронного двигуна діє момент холостого ходу. По мірі зменшення опору R_Н збільшується струм якоря навантажувального генератора і отже, збільшується момент навантаження М_Н на валу двигуна.