Классификация радионавигационных систем

Радионавигационные системы классифицируются:

I. По виду определяемых линий положения:

а) ’азимутальные системы – линии положения соответствуют равным значениям прямых или обратных пеленгов (азимутов) на опорную станцию (АРП + КРМ);

б) ’ дальномерные системы – линии положения соответствуют равным расстояниям до опорной станции (радиодальномеры, радиолаги и пр.);

в) ’ разностно-дальномерные (гиперболические) системы – линии положения соответствуют равным разностям расстояний до двух опорных станций (гиперболические РНС);

г) ’ азимутально-дальномерные системы – линии положения соответствуют равным пеленгам и расстояниям до опорных станций (РЛС, БРЛС);

д) ’ высотно-азимутальные системы – линии положения соответствуют равным значениям видимой высоты или азимута светила или космического источника радиоизлучения (радиосекстаны).

II. По физическому принципу, лежащему в основе метода измерений:

а) ’ амплитудные РНС;

б) ’ фазовые РНС – используют зависимость фазы несущих сигналов от расстояния;

в) ’ импульсные (временные) РНС – используют зависимость продолжительности распространения радиоволн от расстояния;

г) ’ частотные РНС – используют зависимость частоты несущих сигналов от скорости изменения расстояния;

д) ’ РНС, основанные на использовании эффекта Доплера;

е) ’ комбинированные РНС. Например: импульсно-фазовые (Лоран-С).

III. По дальности действия:

а) ’ РНС неограниченной дальности действия (глобальные) – позволяют определять место судна в любой точке Мирового океана;

б) ’ РНС дальней навигации – позволяют определять место судна на удалениях от станций до 2000 миль;

в) ’ РНС средней навигации – для обеспечения плавания судна в открытом море на удалениях от станций до 300 миль.

г) ’ РНС ближней навигации – для обеспечения прибрежного плавания судна на удалении от береговых станций до 100 миль.