Задача №1. По результатам анализа рынка транспортных услуг службой логистики фирмы «Атлант» были отобраны два перевозчика, отвечающие всем предъявляемым требованиям по транспортировке продукции фирмы. Часть критериев, по которым проводилась оценка, - качественные, другая часть - количественные. С помощью интегральной оценки определить наиболее приемлемого перевозчика. Данные о перевозчиках представлены в табл. 1.5 и 1.6. Вариант исходных данных выбирается из табл. 1.6 по номеру варианта (№ варианта дает преподаватель).
Таблица 1.5
| N9 п/п | Критерий (показатель) | Ранг | Перевозчик | |
| | | | | А | В | С | В | Е | F | |
| | | | | | | | | | |
| | Надежность времени доставки (транзита)* | | 0,87 | 0,86 | 0,91 | 0,93 | 0,88 | 0,83 | |
| | Тарифы (затраты) транспортировки «от двери до двери», у.д.е./км. | | 0,84 | 0,75 | 0,83 | .0,79 | 0,81 | 0,85 | |
| | Общее время транзита «от двери до двери»**, % | | | | | | | | |
| | Готовность перевозчика к переговорам об изменении тарифа | | Хорошо | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Отлиич-но | Хорошо | Удовлетворитель-но | |
| | Финансовая стабильность перевозчика*** | | | | | | | | |
| | Наличие дополнительного оборудования (по грузопереработке) | | Удовлетворитель-но | Удовлетворитель-но | Хорошо | Хорошо | Удовлетворитель-но | Удовлетворитель-но | |
| | Частота сервиса | | Удовлетворитель-но | Хорошо | Отлично | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Хорошо | |
| | Наличие дополнительных услуг по комплектации и доставке груза | | Хорошо | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Удовлетворитель-но | Хорошо | Хорошо | |
| | Потери и хищения груза (сохранность груза)**** | | 0,05 | 0,07 | 0,11 | 0,8 | 0,06 | 0,05 | |
| 10. | Экспедирование отправок | | Очень хорошо | Хорошо | Хорошо | Удовлетворитель-но | Удовлетворитель-но | Хорошо |
| | Квалификация персонала | | Хорошо | Очень хорошо | Отлично | Хорошо | Очень хорошо | Отлично |
| | Отслеживание отправок | | Удовлетворитель-но | Хорошо | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Хорошо | Очень хорошо |
| | Готовность перевозчика к. переговорам об изменении сервиса | | Удовлетворитель-но тельно | Очень хорошо | Хорошо | Отлично | Хорошо | Очень хорошо |
| | Гибкость схем маршрутизации перевозок | | Хорошо | Удовлетворитель-но | Очень хорошо | Хорошо | Хорошо | Удовлетворитель-но |
| | Процедура заявки (заказа транспорти-ровки)***** | | | | | | | |
| | Сервис на линии | | Удовлетворитель-но | Хорошо | Хорошо | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Хорошо |
| | Качество организации продаж транспортных услуг****** | | 0,032 | 0,056 | 0,042 | 0,036 | 0,021 | 0,015 |
| | Специальное оборудование | | Хорошо | Удовлетворитель-но | Очень хорошо | Удовлетворитель-но | Хорошо | Хорошо |
| *Вероятность доставки «точно вовремя». ** Возможные отклонения от плановой продолжительности перевозки, %. *** Оценка по 10- балльной шкале. ****Доля потерь (хищений) от общего объема перевозок. *****Количество дней между заказом и транспортировкой, дн. ****** Доля срывов поставок транспортных средств в объеме заявок. | |
| | | | | | | | | | | | | | | | | | | |
Таблица 1.6
| № вари-анта | Критерий оценки | Пере-возчик | № вари-анта | Критерий оценки | Пере-возчик |
| | 1,2,3,4,5,6,7,8 | А, В | | 2,3,7,9,10,12,14,16 | А, В |
| | 3,4,5,6,9,11,15,17 | А, С | | 5,8,11,16,17,18 | А, С |
| | 2,3,7,9,10,12,14,16 | А, D | | 1,7,8,9,11,14,16,17 | А, D |
| | 5,8,11,16,17,18 | A, E | | 3,4,5,6,9,11,15,17 | A, E |
| | 1,2,8,9,11,14,16,17 | A, F | | 2,3,7,9,10,12,14,16 | A, F |
| | 1,2,3,4,5,6,7,8 | B, C | | 5,8,11,16,17,18 | B, C |
| | 3,4,5,6,9,11,15,17 | B, D | | 1,7,8,9,11,14,16,17 | B, D |
| | 2,3,7,9,10,12,14,16 | B, E | | 1,2,3,4,5,6,7,8 | B, E |
| | 5,8,11,16,17,18 | B, F | | 2,4,5,6,9,10,15,17 | B, F |
| | 1,7,10,9,11,14,16,17 | C, D | | 3,4,5,6,9,11,15,17 | C, D |
| | 1,2,3,4,5,6,7,8 | C, E | | 2,3,7,9,10,12,14,16 | C, E |
| | 3,4,5,6,9,10,15,17 | C, F | | 5,8,11,16,17,18 | C, F |
| | 2,3,7,9,10,12,14,16 | D, E | | 1,7,8,9,11,14,16,17 | D, E |
| | 5,8,11,16,17,18 | D, F | | 1,2,3,4,5,6,7,8 | D, F |
| | 1,7,8,9,11,14,16,17 | E, F | | 3,4,5,6,9,11,15,18 | E, F |
2015-07-14
1426
