Розрахунок передачі на міцність проводимо за ДСТ 21354-75 (з деякими спрощеннями).
4.1. Перевірочний розрахунок зубців передачі на контактну витривалість:
(4.1)
де Zm=275 – коефіцієнт, що враховує механічні властивості матеріалу коліс;
ZH – коефіцієнт, що враховує форму коліс сполучених поверхонь зубців:
(4.2)
Ze - коефіцієнт, що враховує сумарну довжину контактних ліній, для косозубої передачі:
(4.3)
де ea - коефіцієнт торцевого перекриття,
(4.4)
KHV=1,18 – коефіцієнт динамічного навантаження визначаємо по таблиці 4.1.
Таблиця 4.1. Коефіцієнт динамічного навантаження при розрахунку на контактну утому KHV.
Ступінь точності | Твердість НВ | v, м/с | |||||
Прямозубі передачі | |||||||
≤ 350 | 1,03 | 1,06 | 1,12 | 1,17 | 1,23 | 1,28 | |
≥ 350 | 1,02 | 1,04 | 1,07 | 1,10 | 1,15 | 1,18 | |
≤ 350 | 1,04 | 1,07 | 1,14 | 1,21 | 1,29 | 1,36 | |
≥ 350 | 1,03 | 1,05 | 1,09 | 1,14 | 1,19 | 1,24 | |
≤ 350 | 1,04 | 1,08 | 1,16 | 1,24 | 1,32 | 1,40 | |
≥ 350 | 1,03 | 1,06 | 1,10 | 1,16 | 1,22 | 1,26 | |
≤ 350 | 1,05 | 1,10 | 1,20 | 1,30 | 1,40 | 1,50 | |
≥ 350 | 1,04 | 1,07 | 1,13 | 1,20 | 1,26 | 1,32 | |
Косозубі й шевронні передачі | |||||||
≤ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,04 | 1,06 | 1,07 | |
≥ 350 | 1,00 | 1,00 | 1,02 | 1,02 | 1,03 | 1,04 | |
≤ 350 | 1,02 | 1,03 | 1,05 | 1,06 | 1,07 | 1,08 | |
≥ 350 | 1,00 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,03 | 1,04 | |
≤ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,04 | 1,06 | 1,07 | 1,08 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,04 | 1,05 | |
≤ 350 | 1,01 | 1,03 | 1,05 | 1,07 | 1,09 | 1,12 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,04 | 1,05 |
де KHa - коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження між зубцями, визначаємо по таблиці 4.2.
|
|
Таблиця 4.2. Коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження між зубцями .
Окружна швидкість, V, м/с | Значення коефіцієнта при ступені точності по нормах плавності роботи ДСТ 1643 - 81 | ||||
2,5 | 1,01 | 1,03 | 1,05 | 1,15 | |
1,02 | 1,05 | 1,09 | 1,16 | ||
1,01 | 1,03 | 1,07 | 1,13 | — | |
1,01 | 1,04 | 1,09 | — | — | |
1,02 | 1,05 | 1,12 | — | — | |
1,02 | 1,08 | — | — | — |
KHa =1,15
Отримані дійсні контактні напруження повинні бути менше припустимих напружень.
(4.5)
4.2. Перевірочний розрахунок зубців передачі на згибну витривалість.
Розрахунок по напруженням згину робимо по формулах:
(4.6)
(4.7)
де YF – коефіцієнт форми зубця;
Yb – коефіцієнт, що враховує кут нахилу зубців;
KFb=1,6– коефіцієнт нерівномірності розподілу навантаження по довжині зубця (таблиця 3.1);
KFV – коефіцієнт динамічного навантаження;
KFa – коефіцієнт розподілу навантаження між зубцями.
Визначимо величини, що входять у формулу (4.6).
YF1=4,09 й YF2=3,6 визначаємо по таблиці 4.3. залежно від еквівалентного числа зубців:
(4.8)
Таблиця 4.3. Коефіцієнт форми зубця для коліс зовнішнього зачеплення за ДСТ 21354-75.
z1 | ||||||||||
YF | 4,25 | 4,09 | 3,90 | 3,80 | 3,70 | 3,66 | 3,62 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
Коефіцієнт Yb, що враховує кут нахилу зубців:
(4.9)
|
|
Коефіцієнт KFV=1,14 визначаємо по таблиці 4.4.
Таблиця 4.4. Коефіцієнт динамічного навантаження при розрахунку на згин KFV.
Ступінь точності | Твердість НВ | v, м/с | |||||
Прямозубі передачі | |||||||
≤ 350 | 1,06 | 1,13 | 1,26 | 1,40 | 1,58 | 1,67 | |
≥ 350 | 1,02 | 1,04 | 1,08 | 1,11 | 1,14 | 1,17 | |
≤ 350 | 1,08 | 1,16 | 1,33 | 1,50 | 1,67 | 1,80 | |
≥ 350 | 1,03 | 1,05 | 1,09 | 1,13 | 1,17 | 1,22 | |
≤ 350 | 1,10 | 1,20 | 1,38 | 1,58 | 1,78 | 1,96 | |
≥ 350 | 1,04 | 1,06 | 1,12 | 1,16 | 1,21 | 1,26 | |
≤ 350 | 1,13 | 1,28 | 1,50 | 1,77 | 1,98 | 2,25 | |
≥ 350 | 1,04 | 1,07 | 1,14 | 1,21 | 1,27 | 1,34 | |
Косозубі й шевронні передачі | |||||||
≤ 350 | 1,02 | 1,05 | 1,10 | 1,15 | 1,20 | 1,25 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,04 | 1,06 | 1,07 | |
≤ 350 | 1,03 | 1,06 | 1,11 | 1,16 | 1,22 | 1,27 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,05 | 1,07 | 1,08 | |
≤ 350 | 1,03 | 1,06 | 1,11 | 1,17 | 1,23 | 1,29 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,03 | 1,05 | 1,07 | 1,08 | |
≤ 350 | 1,04 | 1,07 | 1,14 | 1,21 | 1,28 | 1,35 | |
≥ 350 | 1,01 | 1,02 | 1,04 | 1,06 | 1,08 | 1,09 |
Коефіцієнт KFa =1визначаємо по таблиці 4.5.
Таблиця 4.5. Значення коефіцієнта KFa.
Ступінь точності | ||||
KFa | 0,72 | 0,81 | 0,91 | 1,00 |
4.3. Перевірка межі міцності зубців при перевантаженні.
При дії короткочасних перевантажень зубці перевіряють на пластичну деформацію або крихкий злам від максимального навантаження. За умовами завдання максимальне навантаження .
4.3.1. Розрахунок на контактну міцність по максимальному контактному напруженню.
Розрахунок виконуємо для колеса по формулі:
(4.10)
де sН – розрахункове контактне напруження, викликуване розрахунковим контактним моментом (раніше визначено по формулі (4.1);
[sН]max – допустиме максимальне контактне напруження.
При термообробці нормалізація, поліпшення або об'ємне загартування,
[sН]1max = 0,8×320=256МПа (4.11)
де sТ – межа текучості матеріалу (таблиця 2.2);
при цементації зубців і загартуванню струмами високої частоти:
[sН]2max = 2,8×320=896МПа (4.12)
4.3.2. Розрахунок по максимальному напруженню на згин:
(4.13)
[sF]max – максимальне припустиме напруження на згин:
при НВ ≤ 350 [sF]max = 0,8×320=256МПа (4.14)