5. Во время работы компрессора машинист обязан:
а) следить за работой компрессора и показаниями приборов, контролировать исправность работы всех его механизмов;
б) следить за давлением в пневмосистеме компрессора;
в) не допускать в пневмосистеме компрессора давления, величина которого превышает паспортные данные.
6. Машинисту компрессора запрещается:
а) запускать двигатель компрессора при давлении в воздухосборнике выше атмосферного;
б) присоединять шланги непосредственно к магистрали или инструменту без вентилей на магистрали;
в) допускать переламывание шлангов, их запутывание и перекручивание, а также соприкосновение с горячими и масляными поверхностями;
г) направлять струю сжатого воздуха на себя или на работающих;
д) изменять резко давление в пневмосистеме;
е) обслуживать машину, в том числе чистить, регулировать или смазывать отдельные ее части во время работы компрессора;
ж) производить ремонт отдельных механизмов, воздуховодов или соединений шлангов;
|
|
з) оставлять рабочее место при включенном двигателе;
и) подключать компрессор и отсоединять его от сети. Подключать и отключать электрокабель, а также защитное заземление обязан дежурный электрослесарь.
7. Подключать или отсоединять шланги к воздухосборнику, воздуховоду или пневмоинструменту допускается только при закрытых вентилях на воздухосборнике. Подключать шланги допускается только с применением соответствующих штуцеров и стяжных хомутов. Открывать вентиль на воздухосборнике компрессора следует плавно, без рывков.
8. Ремонтировать компрессор, а также чистить и смазывать его механизмы допускается только после отключения силовой электролинии, остановки компрессора и спуска воздуха из ресивера. На пусковом рубильнике при этом должна быть вывешена табличка «Не включать - работают люди!».