Период упреждения:26 месяцев. Прогноз – умеренно-оптимистичный

Через год после инаугурации нового президента, которая состоится в мае 2012 г., весьма вероятно, что в целом ход развития проекта будет омрачаться следующими обстоятельствами: медленное решение инфраструктурных проблем, сильный дефицит инвестиций в развитие инфраструктуры, традиционно слабое развитие горизонтальных систем взаимодействия и координации из-за высокой «вертикализации» власти. Все эти аспекты будут усиливать общественное мнение о слабой проработанности инициативы бывшего президента о расширении г. Москвы.

Ключевым вопросом остается финансирование и составление долгоспрочного плана развития Новой Москвы. Однако при нерешенности внтуренних проблем старой Москвы эффективно развивать новые территории (городскую агломерацию современного типа) с качетсвенной интеграцией в столицу представляется крайне сложным. Уже сегодня говорят о сроках объединения от 20 лет. Соответственно, можно предположить, что проект будет сильно зависить от таких факторов, как поступления в бюджет (сегодня можно ожидать снижения этих поступлений, если бизнес столкнется с кризисом), долгосрочные инвестиции, высокий уровень экспертного планирования решений на всех уровных. На сегодняшний день уже сделаны шаги на пути к решению внутренних проблем — предотвращение транспортного коллапса, разгрузка центра, снижение переуплотненности, сокращение бюджетного дефицита и т.п. Нужно помнить крайне долгосрочный характер рассматриваемого проекта и отметить, что проект представляет собой заявку на будущее и ориентир развития столичного региона. Однако в рассматриваемый период до 2014г. скорее будут преобладать медленный ход реализации проекта в связи с тем, что вводимые меры требуют времени.

В итоге, нам представляется, что решение городских проблем и проблем транспорта является ключевой задачей Мэрии на ближайшие годы вне зависимости от скорости освоения новых территорий расширенной Москвы, и их постепенное решение так или иначе является этапом для развития города по выбранной властями траектории — так что в данной сфере все равно следует ожидать позитивные сдвиги, так как именно от нее зависит 1) повышение комфортности жизни в мегаполисе, 2) стабилизация экономики в кризисный период (как показала практика зарубежных крупных центров), 3) от решения в этих сферах будет зависить и имидж Московских властей. Ожидается, что принимаемые меры постепенно окажут эффект в следующие 3-5 лет. За этот срок проект может быть реализован в специфическом виде: к Москве присоединят ряд территорий, и они станут полем активного девелопмента, будут искать и выделять деньги на инициативы по разгрузке пробок, из структур государственного управления за МКАД выведут те, которые в общем-то действительно не нужны в центре (по принципу шаговой доступности), но не главные.