Преимущества

К основным преимуществам гидропривода относятся:

· возможность универсального преобразования механической характеристики приводного двигателя в соответствии с требованиями нагрузки;

· простота управления и автоматизации;

· простота предохранения приводного двигателя и исполнительных органов машин от перегрузок; например, если усилие на штоке гидроцилиндра становится слишком большим (такое возможно, в частности, когда шток, соединённый с рабочим органом, встречает препятствие на своём пути), то давление в гидросистеме достигает больших значений — тогда срабатывает предохранительный клапан в гидросистеме, и после этого жидкость идёт на слив в бак, и давление уменьшается;

· надёжность эксплуатации;

· широкий диапазон бесступенчатого регулирования скорости выходного звена; например, диапазон регулирования частоты вращения гидромотора может составлять от 2500 об/мин до 30-40 об/мин, а в некоторых случаях, у гидромоторов специального исполнения, доходит до 1-4 об/мин, что для электромоторов трудно реализуемо;

· большая передаваемая мощность на единицу массы привода; в частности, масса гидравлических машин примерно в 10-15 раз меньше массы электрических машин такой же мощности;

· самосмазываемость трущихся поверхностей при применении минеральных и синтетических масел в качестве рабочих жидкостей; нужно отметить, что при техническом обслуживании, например, мобильных строительно-дорожных машин на смазку уходит до 50% всего времени обслуживания машины, поэтому самосмазываемость гидропривода является серьёзным преимуществом;

· возможность получения больших сил и мощностей при малых размерах и весе передаточного механизма;

· простота осуществления различных видов движения — поступательного, вращательного, поворотного;

· возможность частых и быстрых переключений при возвратно-поступательных и вращательных прямых и реверсивных движениях;

· возможность равномерного распределения усилий при одновременной передаче на несколько приводов;

· упрощённость компоновки основных узлов гидропривода внутри машин и агрегатов, в сравнении с другими видами приводов.