Ланцюгові електричні моторизовані пили

Ланцюгові пили випускаються з електродвигунами і з двигунами внутрішнього згоряння.

Ланцюгові електропили і моторизовані пили призначені для розпилювання лісоматеріалів, як поперек волокон, так і під кутом до них.

Ланцюговими пилами можна проводити валку та розкряжовку дерев, різноманітні роботи при будівництві та відновленні штучних споруд, верхньої будови колії, будівель та інших споруд.

Електропили виготовляються з електродвигунами підвищеної частоти струму (ЕП-К6).

Електропилка ЕП-К6 (рис.39) складається з електродвигуна з редуктором 4, пилильної шини 10, пилильного ланцюга 6.

Необмежений пилильний ціпок, одягаємий на пилильну шину приводиться в рух ведучою зірочкою 12.

Натягнення пилильного ланцюга здійснюється за допомогою натяжного пристрою 11. Усі пили ЕП-К6 мають вагу до 10 кг.

Склад:

1. Вимикач.

2. Стійка пили.

3. Штепсельне з'єднання.

4. Електродвигун з редуктором.

5. Зажимна рукоятка.

6. Пилильний ланцюг.

7. Амортизатор пружинний.

8. Рухома головка шини.

9. Привідна зірочка.

10. Шина пилильна.

11. Натяжний пристрой.

12. Ведуча зірочка.

Моторизовані цепкові пили більш автономні ніж електропили, їм не потрібні інші машини (електростанції, електропідводки). Це положення має велике значення при відновлювальних роботах та при роботах в тяжких природних умовах. За останній час велике розповсюдження отримала моторизована пила "Дружба-4" вагою 10,8 кг.

Пила "Дружба-4" складається з зварної трубчатої рами, бензинового двигуна, редуктора з фрикційною муфтою та пильного пристрою.

До рами пили прикріплені: двигун, дві рукоятки, бензиновий бачок ємністю 1,5 л та важіль керування двигуном.

Двигун одноциліндровий, двохтактний, повітряного охолодження потужністю 4 к.с.

Редуктор служить для зменшення числа обертів, передаваємих ведучій зірочці пилки. Він з'єднай з коленвалом двигуна за допомогою муфти, яка при малих обертах двигуна та при холостій роботі пилки автоматично роз'єднує вали двигуна та редуктора, припиняючі рух пилильного ціпка, а при заїданні пильного ціпка пробуксовує та запобігає перевантаженню пилильного агрегату.

Пилильний апарат закріплений на приливі редуктора. ІІилильний ціпок та направляючий паз шини змазуються ручним насосом, який вмонтований в раму. Конструкцією мотопили передбачено однакове високе горизонтальне положення рукояток рами як на валці лісу, так і на розкряжовці. Перехід від різки в горизонтальній площині (валка) до різки в вертикальній площині (розкряжовка) здійснюється поворотом редуктора з ріжучим органом відносно поздовжньої осі двигуна на 60-90°.