Розбивка положення паль

1.По осі моста від центра опори в обидва боки відміряють відстані до осей палевих рядів; точки перетинання цих осей з віссю моста фіксуються кілочками.

2.З цих точок, використовуючи шаблон із прямим кутом, мотузковий трикутник зі сторонами 3,4 і 5 м, екер чи теодоліт, знаходять напрямки осей палевих рядів: якщо відстань від осі моста до крайніх паль ряду більш 3 м, фіксують ці напрямки колами або віхами, забитими поза контуром фундаменту.

3.По напрямках осей палевих рядів відміряють відстані від осі моста до центра кожної палі ряду і фіксують їхнє положення кілочками.

При провадженні робіт з використанням УКА всі палі фундаменту доцільно забивати при постійному вильоті стріли крана на 4 м і прямовисному положенні напрямної стріли.

Кран встановлюється на вісь опори. Поворотом стріли крана перевіряють, чи пройде штир дизель – молота над кілочками, що фіксують положення центрів паль. Потім опускають виносні опори і стрілу крана встановлюють в положення для забивання палі 1, піднімають палю і закріплюють її палевими хомутами на направляючій стрілі так, щоб паля була вертикальна і відстань від її осі до площини направляючої стріли була рівною 280 мм. Вістря палі повинно точно знаходиться над кілочком, що фіксує положення центра палі. Після цього палю опускають на грунт, а дизель - молот - на голову палі, перевіряють ще раз вертикальність направляючої стріли і палі, а також співвісність палі з дизель - молотом, запускають молот і забивають палю. Закінчивши забивання, знімають з палі верхній палевий хомут (нижній хомут знімається в процесі забивання), піднімають молот, повертають стрілу крана, опускають дизель – молоту крайнє нижнє положення і переходять до забивання палі 2, повторюючи всі операції, що були проведені при забиванні палі 1.

Кран з молотом у нижньому положенні переміщують по осі опори і, повторюючи ті ж операції, що при забиванні паль 1 і 2, забивають палі 3 і 4.

При встановленні агрегату УКА по осі моста всі дії при забиванні кожного ряду паль аналогічні тим, що виконуються при встановленні крана по осі опори. При такій установці можна забити всі палі ряду, паралельного осі опори, при невеликих пересуваннях крана уздовж його осі, якщо тільки відстань між крайніми палями в ряді не перевищує 7 м. Цій умові відповідає максимально припустимий поворот стріли крана на 45 градусів в обидва боки від осі крана при вильоті стріли 4 м.

При використанні для забивання паль копра ПСК - 2х500, кількість стоянок копра визначається відстанню між двома палями, що одночасно забиваються. Вона повинна бути в межах 1,2 - 3,4 м. При такій послідовності забивання розбивка положення паль не буде порушена при переміщеннях копра, тому що відстань від корми транспортера копра до осі дизель-молота більше (85 см) відстані між осями рядів паль, паралельних осі опори.

Виконання робіт з переміщенням копра ПСК - 2 х 500 по осі опори хоча і дозволяє зменшити кількість стоянок копра (з однієї стоянки можна забити 4 палі ряду, паралельно осі моста), але зв'язано з порушенням розбивки центрів паль (кілочки збиваються) при кожному переході копра від ряду до ряду і практично менш доцільно.

При впровадженні робіт копром ПСК - 500 (ПСК - 500 м) може бути прийнятий такий же порядок переміщення, як і для копра ПСК - 2 х 500. При таких переміщеннях копра можливо і буде порушена розбивка положення центрів паль зовнішнього ряду через меншу, чим у ПСК - 2 х 500 відстань між кормою транспортера і віссю дизель-молота (74 см), але її відновлення буде нескладне і може бути зроблене швидко, так як відстань між рядами паль невелика (60 см). Виконання робіт по переміщенню копра ПСК - 500 (ПСК - 500 м) паралельно осі моста для забивання паль одного ряду і потім паралельно осі опори при переході відряду менш ефективно.

У тих випадках, коли за умовами рельєфу місцевості буде необхідно переміщувати копер ПСК - 2 - 500 чи ПСК - 500 по осі опори для полегшення відновлення розбивки, необхідно влаштовувати закріплення центрів паль поза зоною переміщення копра.