Обладнання підмосток, плашкоутів під копрові агрегати

Заняття № 27–2 години

Навчальні питання:

Обладнання підмосток, плашкоутів під копрові агрегати.

Виконання робіт по забиванню одиночних дерев’яних паль під фундаменти на суходолі та при глибині води до 0,5 м.

Обладнання підмосток, плашкоутів під копрові агрегати.

Підмостки під копри влаштовують у водоймах невеликої глибини, а іноді на суші (при нерівному рельєфі).

Опорами підмосток служать козли, клітини зі шпал, лежні. Щоб зменшити висоту опор підмосток, у зниженій частині берега та частково у воді поблизу її уріза нерідко відсипають бульдозерами насип (так званий островок). На опори вкладаються прогони з окантованих колод, рейокабо двотаврів. На прогони – поперечини з колод, обпиляних на два канти або шпал, по яких влаштовують настил із дошок завтовшки 3 – 4 см.

Підмостки під копер:

1-козли; 2-прогін; 3-поперечина; 4-настил; 5-«острівок»;

6-шпальна клітка; 7-лежень

Переріз прогонів та поперечин вибирається з розрахунку в залежності від їх матеріалу та навантаження.

Розміщення опор, прогонів та поперечин потрібно ув’язувати з розміщенням паль у фундаменті так, щоб елементи конструкцій підмосток не заважали забиванню паль.

Розміри підмосток у плані назначаються з таким розрахунком, щоб забезпечити переміщення копра, необхідне для забивання паль, з запасом 1 – 1,5 м в крайніх положеннях копра.

1-копер; 2-палі; 3-підмостки

Засоби для збирання плашкоутів із понтонів ПМ-70 для копрів ПК-2х500 та з спеціальних понтонів для копрів ПКК-2х1250 входять у комплекти майна цих копрів. Плашкоути із понтонів ПМ-70 для агрегатів УКА і УСА, а також для цих же агрегатів і копрів ПК-2х500 з майна НЖМ-56 збираються по розробленим для них типовим проектам.

Приклад плашкоута під кран КС-4561:
а)бортове встановлення копра; б)центральне встановлення копра;

1-якір; 2-копер; 3-палі; 4-плашкоут; 5-контргруз з водного баласту

Понтони або інші плавучі засоби, що використовуються для устрою плашкоута, з’єднуються балками. Копер встановлюється на цих балках і надійно закріплюється. Плашкоут повинен бути обладнаний не менш ніж чотирма якірними лебідками з якорями.

Горизонтальне положення плашкоута при підвішеної до стріли копра палі забезпечується, як правило, водним баластом.

Плашкоут перевіряється розрахунком (при невигідному положенні копра) на плавучість та стійкість. Висота надводного борту повинна бути не менше10 см для плавучих засобів з закритою палубою і не менше20 см при відсутності такої палуби.

Для встановлення копра на плашкоут необхідно споруджувати причали.

Причали влаштовуються при побудові та відновленні мостів на водостоках при глибині води більш 1 м. До причалів пришвартовуються плашкоути, катера та інші плавучі засоби. На причалах встановлюються крани для перевантаження конструкцій і вантажів на плавучі засоби.

Причали бувають дерево-земляні, зі шпальних кліток, з майна НЖМ-56 та причали на палях. На причалах влаштовується настил: дощатий, із елементів автопроїзду наплавного мосту НЖМ-56, із ранiш використованих шпал або з залізобетонних плит.

а) дерево-земляний; б) зі шпальних клітин; в) з майна НЖМ-56; г) причал на палях

1 – настил з ранiш використованих залізобетонних плит або шпал; 2 – заборна стінка; 3 – палі; 4 – земляна засипка; 5 – шпальні клітини; 6 – понтон;

7 – прокладки із балок; 8 – балки автопроїзду; 9 – настил автопроїзду


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: