Троллей

Троллей – часть навески, ОВ, предназначенная для отклонения линии движения спортсмена от вертикали и натянутая с усилием, превышающим усилие рук одного спортсмена.

1. Натягивание троллея осуществляется с помощью полиспастов.

2. Не допускается оставлять натянутым троллей на зажимах кулачкового типа. Допускается использовать СУ типа Stop, Simple, Rack фирмы Petzl, блок, карабин или их комбинации с обязательной фиксацией в ОТК.

Условия натяжения троллея с применением полиспастов.

Троллей натягивает 1 спортсмен.

· Допускается использовать не более пятикратного полиспаста.

· Допускается натяжение полиспаста от руки и собственным весом спортсмена, при расчетном весе спортсмена равном 80кг.

· Допускается использовать ролики на подшипниках качения (шарико-подшипник).

Троллей натягивают 2 спортсмена.

· Допускается использовать не более трехкратного полиспаста.

· Допускается натяжение полиспаста от руки. Натяжение собственным весом двух спортсменов запрещено.

· Допускается использовать ролики на подшипниках качения (шарико-подшипник).

Троллей натягивают 3 спортсмена.

· Допускается использовать не более трехкратного полиспаста.

· Допускается натяжение полиспаста от руки. Натяжение собственным весом трех спортсменов запрещено.

· Допускается использовать ролики только на подшипниках скольжения (на втулках).

Горизонтальный троллей

Горизонтальный троллей – троллей, у которого угол наклона от горизонтали не превышает 10 градусов.

1. Горизонтальный троллей состоит из двух параллельных ОВ, натянутых с помощью технических средств. Троллейные веревки располагаются на расстоянии друг от друга не более 10см. Натягивание троллея осуществляется с помощью полиспаста.

2. Каждая троллейная веревка закрепляется к рельефу за ОТК с двух сторон. При закреплении двух троллейных веревок одна из ИТО (ЕТО), используемая для создания ОТК, может быть общей.

3. В ОТК для троллейной веревки ИТО (ЕТО) должны быть приблизительно равнонагружены.