Схемы комплексной механизации взрывных работ при доставке взрывчатых веществ по трубам и в мешкотаре

На Лениногорском полиметаллическом комбинате эксплуатиру­ется комплекс «Алтай», в котором ВВ транспортируется по трубам (рис. 87, а). ВВ доставляется на базисный склад в желез­нодорожном вагоне 1, разгружается в растариватель 2 и далее по трубам 3 подается в емкости 4 для постоянного хранения. При необходимости по трубопроводу 5 через скважину 6 ВВ подается в подземные емкости хранения 7 и далее по трубопроводу 8 — к за

рядному устройству, откуда по зарядному шлангу — к месту заряжания в буровой выработке. Такая схема комплексной меха­низации применяется в

том случае, если длина доставки ВВ от пункта растаривания до бункера механизированного хранилища не превышает 400 м. Если оно превышает 400 м, то после растаривания ВВ загружают в бункер транспортно-зарядной машины 9. В этом случае схема механизации взрывных работ изменяется (рис. 87,6). В транспортно-зарядной машине ВВ доставляется в бункер механизированного хранения ВВ 4 или непосредственно к оборудованной скважине для спуска в хранилище.

После спуска самотеком по скважине в подземные приемные бункера ВВ загружается в доставочно-дозировочные устройства, взвешивается на тензометрических весах и транспортируется по откаточным выработкам к месту ведения взрывных работ.

Рис. 88. Схема комплексной механизации взрывных работ при доставке ВВ в мешкотаре

Приведенные схемы внедрены на ряде предприятий цветной металлургии и показывают высокую экономическую эффектив­ность. Их достоинства: высокая производительность работ, полное отсутствие контакта рабочих с ВВ и как результат — повышение санитарно-гигиенических условий их работы, полная механизация всех процессов и высокая надежность работы всей схемы.

Следует отметить, что в механизированных хранилищах про­блема слеживаемости гранулированных ВВ и разрыхления их при выгрузке может быть решена применением пневматических диа­фрагм.

Рассмотренные выше схемы в процессе их внедрения требуют приобретения оборудования, освоения его, проведения организа­ционных мероприятий, а в отдельных случаях и капитальных вло­жений. Эти меры быстро себя окупают.

Однако на многих предприятиях по ряду причин еще применя­ется схема, при которой ВВ к зарядному устрой­ству подается в мешкотаре (рис. 88). В этом случае ВВ подается на склад в железнодорожных вагонах /, аккумулятор­ными погрузчиками 2 на поддонах перегружается в хранилища 3.

Приведенные схемы внедрены на ряде предприятий цветной металлургии и показывают высокую экономическую эффектив­ность. Их достоинства: высокая производительность работ, полное отсутствие контакта рабочих с ВВ и как результат — повышение санитарно-гигиенических условий их работы, полная механизация всех процессов и высокая надежность работы всей схемы.

Следует отметить, что в механизированных хранилищах про­блема слеживаемости гранулированных ВВ и разрыхления их при выгрузке может быть решена применением пневматических диа­фрагм.

Рассмотренные выше схемы в процессе их внедрения требуют приобретения оборудования, освоения его, проведения организа­ционных мероприятий, а в отдельных случаях и капитальных вло­жений. Эти меры быстро себя окупают.

Однако на многих предприятиях по ряду причин еще применя­ется схема, при которой ВВ к зарядному устрой­ству подается в мешкотаре (рис. 88). В этом случае ВВ подается на склад в железнодорожных вагонах /, аккумулятор­ными погрузчиками 2 на поддонах перегружается в хранилища 3.

При необходимости ВВ аккумуляторными погрузчиками достав­ляется до автотранспорта 4. На поддонах ВВ доставляется на шахтный двор, где вручную перегружается в шахтные вагонетки 5. По стволу 6 и откаточным выработкам 7 ВВ доставляется к за­рядному устройству 8, откуда по шлангам — к буровой выработке для заряжания.

Указанная схема наименее эффективна: ВВ трижды перегру­жается вручную, что отрицательно влияет на производительность труда, санитарно-гигиенические условия работы трудящихся и про­изводительность линии.