| 2. РОЗРАХУНОК ЕКСПЛУАТАЦІЙНИХ ХАРАКТЕРИСТИК АСИНХРОННОГО ДВИГУНА ………………………..………………………… | |
| 2.1. Розрахунок параметрів схеми заміщення асинхронного двигуна …… |
Номінальна фазна напруга обмотки статора залежить від номінальної лінійної напруги
Вона визначається при з’єднанні обмотки в
Ø «зірку»:
| (2.1) |
Ø «трикутник»:
| (2.2) |
Номінальний фазний струм
обмотки статора також залежить від номінального лінійного струму
. Він визначається при з’єднанні обмотки в
Ø «зірку»:
| (2.3) |
Ø «трикутник»:
| (2.4) |
Розраховуємо Г-подібну схему заміщення (рис. 2.1).

Рис. 2.1. Г-подібна схема заміщення асинхронного двигуна
Активна потужність, що споживається двигуном при неробочому ході, визначається через фазний струм і коефіцієнт потужності неробочого ходу
| (2.5) |
Електричні втрати (electrical losses) в обмотці статора на неробочому ході
| (2.6) |
де
- активний опір обмотки статора.
Втрати потужності в сталі статора (магнітні втрати)
| (2.7) |
де
– механічні втрати.
Повний опір обмотки статора
| (2.8) |
де
- реактивний опір.
Повний опір двигуна в режимі неробочого ходу
| (2.9) |
Опори кола намагнічування схеми заміщення:
Ø повний
| (2.10) |
Ø активний
| (2.11) |
Ø реактивний
| (2.12) |
Коефіцієнт схеми заміщення
| (2.13) |
Далі визначаються інші параметри головної вітки схеми заміщення 






