Розрахунок двигуна при номінальному навантаженні

Синхронна частота обертання поля

(2.14)

Номінальне ковзання

(2.15)

Повний опір головної вітки схеми заміщення

(2.16)

Приведений струм ротора

(2.17)

Косинус і синус кута між векторами і

	(2.18)
	(2.19)

Активна і реактивна складові струму головної вітки

	(2.20)
	(2.21)

Активна і реактивна складові струму неробочого ходу

	(2.22)
	(2.23)

Активна і реактивні складові повного струму статора

	(2.24)
	(2.25)

Номінальний фазний струм, що споживається двигуном із мережі

(2.26)

Коефіцієнт потужності двигуна

(2.27)

Номінальна активна потужність, що споживається двигуном із мережі

(2.28)

Втрати потужності в двигуні:

Ø в обмотці статора

(2.29)

Ø в обмотці ротора

(2.30)

Ø додаткові

(2.31)

Сумарні втрати (total capacity losses) потужності в двигуні

(2.32)

Корисна потужність (efficient capacity) на валу

(2.33)

Відхилення розрахованої величини корисної потужності від заданої не повинно перевищувати 5%:

(2.34)

Номінальний ККД

(2.35)

Номінальний електромагнітний обертовий момент (nominal electromagnetic rotating moment) двигуна

(2.36)