Методичні вказівки до проведення роботи

8.2.1 Схема випробувань (рисунок 8.1) використовується для зняття характеристики неробочого ходу. Оскільки сила струму якоря при неробочому ходу невелика, то амперметр А₁ в якірному колі підбирається на струм (0.05 1)I_н. Як додатковий опір R_дод використовується тумба навантаження. Перед пуском двигуна необхідно рубильником Р₂ зашунтувати амперметр А₁, рубильник Р₃ розімкнути, а опір R_ДОД встановити максимальним; опір в ланцюзі обмотки збудження R_ВЗ – мінімальним.

Для пуску двигуна після подачі мережної напруги рубильником Р₁ плавно зменшити опір R_дод до нуля і встановити задану частоту обертання при замкнутому рубильнику Р_3. Це перша точка характеристики неробочого ходу. Вимірювання струму якоря амперметром А₁провести при розімкнутому рубильникуР_2. Подальше зняття характеристики зробити після розмикання рубильника Р₃ шляхом зменшення напруги, підведеного до якоря двигуна
(збільшити навантаження R_ДОД).

Вимірювання в 6-8 точках проводять до тих пір, поки вдається підтримувати задану частоту обертання двигуна (регулюванням струму збудження).

Зняття характеристики неробочого ходу здійснюють для трьох частот обертання якоря: ; ; .

Результати вимірювань записати в таблицю 8.1.

Таблиця 8.1

№ п/п	Напруга	Струм збудження	Струм якоря	Частота обертання
Ділення	Ціна поділки	, В	Ділення	Ціна поділки	, А	Ділення	Ціна поділки	, А
, об/хв

8.2.2 Для зняття робочих характеристик зібрати схему по рисунку 8.2.

Для пуску двигуна пусковий реостат R_П встановити в положення, відповідаючи максимальному значенню опору, а реостат в колі збудження R_ВД – мінімальному. Після подачі мережевої напруги рубильником Р₁ плавно зменшити опір пускового реостата R_П до нуля і встановити номінальну частоту обертання реостатом R_ВД;

Рисунок 8.2 - Схема зняття характеристик

Регулювати частоту обертання двигуна за допомогою пускового реостата R_П категорично забороняється, оскільки він не розрахований на тривалу роботу. Збудити навантажувальний генератор і навантажити двигун до номінального струму шляхом зменшення опору реостата навантаження R_Н в колі якоря генератора. Зняття характеристики в 5-6 точках проводять із точки номінального режиму двигуна при U_aдвиг =U_н, I_aдвиг=I_ан и n=n_ном до режиму неробочого ходу двигуна – при R_Н = ∞. При знятті характеристики струм збудження двигуна . Характеристики знімають для двох схем збудження двигуна: при паралельному збудженні; при змішаному збудженні (узгоджене включення послідовної обмотки збудження). Результати вимірювань записати в таблицю 8.2.

Таблиця 8.2

№ п/п	Напруга	Струм якоря двигуна	Струм збудження двигуна	Частота обертання
поділки	Ціна поділки	, В	поділки	Ціна поділки	, А	поділки	Ціна поділки	, А	, об/хв

8.2.3 Зняття регулювальної характеристики двигуна здійснюється в режимі неробочого ходу при регулюванні струму збудження від точки до . Результати вимірювань записати в таблицю 8.3

Таблиця 8.3

Струм збудження , А
Частота обертання , об/хв