2015-09-06
444
При загальній діагностиці тракторної трансмісії в основному використовуються тракторний люфтомір КИ-4813, пристрій для вимірювання зазорів в механізмах трансмісії; універсальний штатив з індикатором часового типу; стопори, домкрати та ін. Визначається загальний стан зубчастих передач та підшипників по величині сумарного кутового зазору ведучого колеса на різних передачах. Вимірювання зазору при перевірці кінцевих передач виконується також за допомогою люфтоміра „КИ-4813” при включенні гальма піддомкраченої сторони трактора. Ведуче колесо піддомкраченої сторони трактора провертається з зусиллям 150-200 Н. Вимірюються сумарні кутові зазори і трансмісії до кінцевих передач при почерговому включенні передач коробки, провертаючи колесо за допомогою динамометричного важеля (Р = 150Н), та віднімаючи з одержаного результату значення кутового відхилу у відповідній кінцевій передачі. При цьому стопориться колінчастий вал. Номінальна величина сумарного зазору на нижчих передачах 25-35', а на вищих 30-45'. Граничний стан сумарного зазору складає 7°. Величина бокового зазору в кінцевій передачі вимірюється по вільному ходу ведучого колеса. Для цього необхідно загальмувати протилежну кінцеву передачу, забезпечивши тим самим проворот тільки шестерень перевіряємої кінцевої передачі. Номінальне значення параметра - 37', а граничне - 4°30' [2, 3, 4].
|
|
|
Перевірка та регулювання осьового зазору в підшипниках вторинного валу коробки передач та положення шестерень центральної передачі (при підвищеному шумі в центральній передачі) виконується слідуючим чином:
- знімаються кришки коробки передач та задньому мосту; підводиться ніжка індикаторного пристосування до торцю ведучої шестерні головної передачі; перемішуючи монтажною лопаткою вторинний вал визначається осьовий зазор (допустимий осьовий зазор – 0,3 мм);
Рис. 4.5. Роздавальна коробка (загальний вид):
1 – гайка; 2 – фланець; 3 – вал; 4 – шестерня; 5 – муфта; 6 – шестерня; 7 – тяга; 8 – стійка; 9 – тяга; 10 – ролики; 11 – важіль; 12 – корпус роздавальної коробки; 13 – вилка; 14 – пружина.
- вивчається порядок регулювання підшипників за допомогою регулювальних прокладок під стаканом ведучої шестерні первинного вала і радіально-упорних підшипників вторинного вала та порядок регулювання положення ведучої шестерні кінцевої передачі,
Перевірка та регулювання зазору в підшипниках стаканів диференціала виконується в слідую чому порядку:
- підводиться штатив вимірювального пристосування до вінця веденої шестерні головної передачі;
- переміщуючі монтажною лопаткою маточину диференціала з зусиллям 500-600 Н визначають люфт (допустиме значення – 0,3 мм);
- вивчається порядок регулювання зазору в підшипниках зміною товщини прокладок під фланцями правого та лівого стаканів ведених шестерень кінцевих передач.
