Заключение

В данном курсовом проекте была проделана большая работа. Во введении описывается новая технология тепловой обработки железобетонных изделий с помощью солнечной энергией. Использование солнечной энергии для термообработки строительных изделий при их производстве является одним из самых эффективных способов тепловой обработки, и его можно применять не только в южных регионах стран СНГ, но также и в более северных регионах.

В соответствии с нормативно-технической документацией («Типовые конструкции и детали зданий и сооружений», серия 3503-12,выпуск 15(19)) и учебной литературой разработана технологическая карта изготовления цельноперевозимой железобетонной балки пролётом 21 м, высотой 1,6м, армированной горизонтальными пучками с натяжением пучков на упоры.

Предоставляется эскиз балки в аксонометрии с описанием всех размеров, описываются все особенности конструкции.

В соответствии с правилами маркировки железобетонных балок, данная балка маркируется как ПР-21Г-20, что значит: промежуточная балка длиной 21 м, армированная 20 горизонтальными пучками напрягаемой арматуры под расчетную нагрузку I категории.

Подробно описываются требования ко всем используемым материалам: цементу, арматуре, воде, песку, заполнителю и добавкам. Приводятся спецификации напрягаемой и ненапрягаемой арматуры в балке. В случае ненапрягаемой арматуры выбирался выгодный вариант армирования с использованием арматуры класса АIII.

Масса всей балки, полученная путём её расчёта, равна 61,69 т; 1,93 т которой составляет сталь напрягаемой, ненапрягаемой арматуры и закладных деталей, 32,4 – бетон.

Для изготовления балок запроектирован бетон (для приготовления 1м³ бетона): цемента - 536 кг; песка - 399 кг; щебня – 1281 кг; воды - 236 кг.

Водоцементное отношение равно 0,453.

Рассчитан расход раствора рабочей концентрации добавки СДБ в количестве 0,15% от массы цемента, с содержанием сухих веществ – 15% на замес бетоносмесителя при плотности раствора СДБ 1,067 г/см³, который составит 221,93 л.

Технологический процесс при изготовлении железобетонной балки осуществляется по стендовому способу.

При натяжении рабочей арматуры применяют электротехнический способ. Температура нагрева - 400 ºС, продолжительность нагрева - 5 мин.

В курсовом проекте используемый метод уплотнения – виброуплотнение с пригрузом.

Тепловая обработка происходит по режиму:

2 + 3 + 6 + 2:

2 - предварительная выдержка;

3 - подъем температуры;

6 - изотермическая выдержка при температуре 85-95°С;

2 – охлаждение изделия до 20 ºС.

По окончании тепловой обработки производится передача напря­жения арматуры на бетон, достигший 100% прочности. Готовое изделие с помощью мостового крана подаётся на пост выдержки изделий где производится ремонт, покраска и маркировка балок, которые потом принимаются ОТК.

Балка подвергается пропариванию в камерах при нормальном атмосферном давлении пара и температуре 80°C. Продолжительность тепловой обработки - 12 ч.

При подготовке форм используется смазка «Эмульсол», удовлетворяющая необходимым требованиям: имеет консистенцию, позволяющую наносить её распылителем или кистью на холодные и горячие (до 40-50°C) поверхности сплошным тонким слоем (0,1-0,3 мм); обладает достаточной адгезией с металлом форм, достаточно водостойкая и не смешивается с бетоном и др.

Контроль используемых материалов в полном объёме обеспечивает требования ГОСТов.

Изготавливаемая балка по основным габаритам соответствует проекту. Отсутствуют сколы, трещины, внешний вид соответствует СНиПу.Углы между торцевыми гранями и нижней гранью прямые (отклонение от перпендикуляра не более 2 мм на 1 м длины торцевой грани); поверхности граней плоские, без раковин, выбоин и сколов.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ахвердов И.Н. «Технология железобетонных изделий и конструкций специального назначения» - Мн.: Наука и техника, 1993. – 240 с.

2. Ю.М. Баженов, А.Г. Комар. «Технология бетонных и железобетонных изделий»- М.: Стройиздат, 1984. – 632 с.

3. Методическое пособие к курсовому проектированию по дисциплине «Технология производства мостовых конструкций» для студентов специальности Т.19.03- «Строительство дорог и транспортных объектов» Минск, БГПА 1999г. – 14 с.

4. ГОСТ 10181.0-81, ГОСТ 10181.4-81. Бетонные смеси.

5. СНИП 2.03.01-84. Бетонные и железобетонные конструкции.

6. Типовые конструкции и детали зданий и сооружений серия 3.503-12, выпуск - 15(19).

7. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий сборного железобетона ОНТП-07-85 / Минстройматериалов СССР.- М., 1986. – 52 с.

8. Рекомендации по тепловой обработке тяжелого бетона с учетом активности цемента при пропаривании / НИИЖБ Госстроя СССР. – М.: Стройиздат, 1984. – 42с.

9. Руководство по применению химических добавок в бетоне / НИИЖБ Госстроя СССР.- М.: Стройиздат, 1980. – 55 с.

10. Руководство по технологии формования железобетонных изделий/ НИИЖБ Госстроя СССР. – М.: Стройиздат, 1977. – 995 с.

11. Руководство по технологии изготовления предварительно напряженных

железобетонных конструкций. – М.: Стройиздат, 1975.- 67 с.

12. СНиП 3.04-80. Техника безопасности в строительстве. Правила производства и приёмки работ / Госстрой СССР.- М.: Стройиздат, 1982. - 255с.