У pv-діаграмі площа (а-1-2-3) являє собою роботу цикла.
;
;
;
;
;
;
;
;
.
Розглянемо hs-діаграму.
Треба знати три величини: .
;
;
,
– тепловий перепад.
.
Станції, які працюють за циклом Ренкі-на, називаються тепловими електрични-ми станціями (ТЕС). Причина такого не-великого ККД цих установок полягає в то-му, що втрачається велика кількість тепло-ти під час конденсації пари в конденсаторі. У цих установках теоретичний теплопере-пад не отримується, тому що є втрати на подолання тертя. Тобто, в турбіні протіка-ють необоротні процеси. Необоротність реа-льних процесів враховується введенням рі-зних ККД:
1. Внутрішній відносний ККД ;
2. Веханічний ККД ;
3. ККД електрогенератора .
Кількість пари, необхідної для виробле-ння певної кількості електричної енергії, визначається з рівняння енергетичного ба-лансу, який для теоретичного циклу має вигляд:
, де
– втрати пари в ;
– теоретична питома робота турбіни, ;
– потужність електричного генера-тора, .
Дійсні цикли протікають необоротно через наявність тертя в різних частинах ту-рбіни, на подолання якого витрачається ча-стина роботи турбіни. Під час цього збіль-шується ентропія пари в кінцевому її стані, і тим самим збільшується ентальпія самої пари з до . Точка знаходиться нас-тупним чином:
;
.
Тоді стане менше.
.
Абсолютний внутрішній ККД турбіни дорівнює відношенню корисної теплоти у дійсному процесі до теплоти, яка витра-чається в циклі. З урахуванням необорот-ності циклу рівняння енергетичного балан-су має вигляд:
.
Тоді – витрата пари буде дорівнював-ти:
;
;
.
Витрата пари, необхідної для вироблен-ня одного кВт електричної енергії, дорів-нює:
.
Витрата палива визначається за рівня-нням теплового балансу у котельному агре-гаті:
,
– це витрата палива, – для твер-дого і рідкого палива і – для газоподіб-ного;
– це теплота спалювання однієї кі-лькісної одиниці палива, або ;
– ККД котлоагрегата;
– кількість пари, яка отримується, ;
– це теплота, яка витрачається для отримання 1 кг пари.
.
Витрата палива на вироблення 1 кВт енергії:
, або .
Оскільки теплота згоряння палива залежить від виду палива, у розрахунках використовують поняття умовне паливо, для якого .