Эксплуатация контрольно-измерительных приборов

Чуть позже мы перейдем к неисправностям электроприборов автомобиля, при которых ПДД запрещают эксплуатацию транспортных средств, а сейчас хочется сказать, что водить автомобиль с любой неисправностью означает – искать приключения на свою голову.

Например, при неработающем указателе уровня топлива – можно поупражняться в толкании своего автомобиля до ближайшей АЗС или покататься на попутных машинах с емкостью для бензина туда и обратно.

Не работает указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя – стоим и кипим, а если не повезет, то и двигатель заклинит.

При включении стояночного тормоза на щитке приборов не включается контрольная лампочка – поехали и "сожгли" тормоза.

Не работает автоматический включатель лампочки (или перегорела сама лампочка) аварийного уровня жидкости в тормозном бачке – эту тему лучше не развивать.

Приводить примеры таких неисправностей можно долго, причем все эти примеры покажут вам, что незначительных неисправностей в машине не бывает. За любой неисправностью следуют крупные или не очень крупные, но все же неприятности. Следовательно, водитель должен постоянно контролировать состояние всех систем, агрегатов, деталей и даже лампочек своего автомобиля.

Если вы не можете самостоятельно определить техническое состояние автомобиля, то периодически обращайтесь к специалистам или, по крайней мере, попросите знающего соседа прокатиться на вашей машине. За время короткой поездки дока в автомобиле сможет перечислить все легкие и тяжелые "заболевания" вашего железного друга.

Неисправности электрооборудования, при которых
Правила дорожного движения запрещают
эксплуатацию транспортных средств