Працюючого на скрапленому нафтовому газі

До складу наведеної двохпаливної системи живлення двигуна автомобіля входять: 1 – вентиляційна трубка для газового ресивера; 2 – ресивер зі СНД; 3 – корпус із приладдям газового ресивера; 4 – зовнішній вентиляційний клапан з 80 % відсіченням палива; 5 – клапан перекриття газу; 6 – регулятор тиску у випарнику; 7 – серводвигун для керування витратою газу; 8 – електронний блок системи керування; 9 – перемикач виду використовуваного палива (СНГ або бензин); 10 – змішувач, що працює на принципі трубки Вентурі; 11 – датчик кисню (лямбда-зонд); 12 – датчик розрідження; 13 – акумуляторна батарея; 14 – вимикач запалювання; 15 – реле.

Газове обладнання автомобілів з використанням стисненого природного газу (СПГ) охоплює такі пристрої: 1) секції балонів; 2) витратний і наповнювальний вентилі; 3) манометр високого тиску (до 25 МПа); 4) підігрівник газу; 5) газовий фільтр з електромагнітним клапаном; 6) редуктор низького тиску; 7) манометр низького тиску (до 0,4 МПа); 8) карбюратор-змішувач; 9) електромагнітний клапан в системі подачі бензину; 10) з’єднувальні трубопроводи.

Газові балони наповнюють за допомогою наповнювального вентиля. Для контролю за наявністю газу в балонах газобалонна установка обладнана манометром високого тиску. Від балонів газ проходить через підігрівник газу, який використовує тепло від глушника автомобіля. Через редуктор високого тиску і газовий фільтр з електромагнітним клапаном газ надходить до редуктора низького тиску, розміщеного поряд з двигуном.

Роботу редуктора низького тиску контролюють за допомогою манометра низького тиску. Від редуктора низького тиску газ надходить до карбюратора-змішувача. Для перекриття подачі бензину під час роботи на стисненому природному газі установку обладнано електромагнітним клапаном та перемикачем (у кабіні водія).

Обладнання дільниці ТО і ПР газобалонних автомобілів. Особливістю організації ТО та ремонту газобалонних автомобілів на ПАТ є своєчасне виявлення та усунення різних несправностей системи живлення. Поточний ремонт елементів газового устаткуванняздійснюється на ділянках ТО або ремонту. Зняття вузлів і деталей з автомобіля здійснюється в спеціальному виробничому відділенні з ремонту газової апаратури (рис. 8.18).