Пристрій і робота усадочної камери

Склад усадочної камери

4.1. Усадочна камера складається з наступних складових частин (рис 1.):

- ванни 1;

- ковші 2;

- нагрівачі 3;

- приводи 4;

- ящик електрообладнання 5;

- рольганги 6; 7;

- контравеса 8;

- ролики 9;

- жалюзі 10;

- зовнішніх стінок 11; 12;

- транспортер проміжний 17;

4.2. Ванна (рис 2) - зварена посудина, яка має подвійні стінки і ребра жорсткості. На дні ванни лежить повністю і зольована прокладка із азбесту і досток, і все дно спирається на раму І. У верхній частині ванни передбачені отвори для з’єднання з стінками, а також для під'єднання рольгангів. В кутках ванни приварені уголки 2, які є направляючими для ковша 2 (рис І.)

В стінках ванни вварені бобики, в яких зроблені отвори для підключення трубопровода і датчиків температури води. В нижній частині також зроблені отвори для під’єднання блока нагрівача.

4.3. Ківш (рис 3.) складається із боковин (Бічні) І:рами 2; решітки 3; ролики 4; осей 5; стойки 6; і колодок 7;

4.4. Блок електронагрівання (рис 4) складається із 15 нагрівачів типу ТЕН. Нагрівачі згруповані в дві групи. Електронагрівачі закріплені в плиту І і загерметизовані. Кінці електронагрівача з’єднані згідно електричній схемі латунними або мідними пластинами 2.

4.5. Для піднімання і опускання ковша застосовано привід (рис 5), який складається із редуктора І, двигуна 2, муфти 3, і зірочки 4.

4.6. В ящику електрообладнання (рис 6) змонтовано всі електрообладнання:

- це реле для установки переміни циклу і усадки,

- магнітні пускачі для управління електродвигунами,

- автоматика для підтримка заданої температури.

4.7. Рольганги (рис.7, рис.8) складаються із рами І, роликів 2, осей 3 і регулювальних гвинтів 4.

4.8. Контравес (рис 9) представляє собою вантаж, переміщається в направляючих, і з’єднаних ципком з ковшем і приводом. На контрвісі прикріплені кулачки І і 2 для натиску мікровимикачів.

4.9. Ролик (рис 10) служить для намотування полотна і складається із ванночки 1, ролика 2, троса 3 і ваги 4.

4.10. Жалюзі 10 і стінки 11 і 12 (рис 1) закривють робочий простір. Жалюзі виготовлені із резини, а стінки – із нержавіючої сталі.

4.11. Проміжний транспортер складається із наступних основних частин(рис 12): привід 1, рами 2, блоку натягу 3 і стрічки 4.

Привід складається із двигуна 5, на валу якого насаджений шків ременя 6, зубчастої передачі 7 і роликів 8 (рис 12). Приводна частина змонтована на боковій стінці і стяжках. Натяжні стрічки виробляються гвинтами 9. Регулювання по висоті виробляється гвинтами 10.

З проміжного транспортера пакети подаються в усадкову камеру.

Пристрій і робота усадочної камери

Ванна камери є основою для установки всіх механізмів і частин. Внизу камери передбачені регулюючі гвинти для вирівнювання камери. В передній стінці зроблено чотирикутний отвір, в який вставляється блок нагрівача. Вихід нагрівача закривається кришкою з прокладкою, що забезпечує захист від прямого попадання води. З правої і лівої сторони до нижньої рами ванни прикріплені стійки, до яких зверху кріпиться балка з зірочкою і привідом. До лівої стійки кріпляться мікровимикачі і направлені для котравеса.

З правої сторони ванни на стіні повішаний ящик електрообладнання, а внизу встановлено температурне реле і показник.

На верхній частині, спереду і на виході встановлено рольганги, а з боків – бокові стінки. До бокових стінок з внутрішньою стороною прикріплені направляючі ковші.

Ківш вміщається в ванну між направляючими. Цень від контравеса надіваються на зірочку привода і з’єднуються з ковшем.

В лівій частині встановлений трубопровід для вимірювання рівня води в ванні, підтримка її рівня і зливу води при промивці.

До стійки на кроштойнах прикріплені мікровимикачі. В верхній частині нижні мікровимикачі служать для пуску двигуна для підйома ковша, верхній – аварійний.

Середній мікровимикач служить для зупинки ковша в позиції погрузки.

Нижній мікровимикач зупиняє привід, коли ковш в верхньому положенні, а наступний мікровимикач – аварійний.

На лівій стінці також встановлений тумблер для аварійної зупинки ковша.

Ванна наповнюється водою чарез трубопровід 13 (рис 1.). При відкритті крана потрібно слідкувати за рівнем води. Рівень води в камері повинен бути таким, щоб ковш в положенні загрузки був нижньою частиною ролика занурений в воду не більше 100 мм. при максимальному нахилі рольганга. При меншому нахилі вода має тільки торкатися рольгангів. Коли ванна наповняється до потрібного рівня, кран перекривається і включаються нагрівачі. Реле, регулююче температуру води, ставиться на відмітку 97 ⁰С.

Коли вода досягає 95 ⁰С, а це покаже загорівша сигнальна лампочка, може розпочати роботу.

Запускається привід і камера начинає працювати. Запакований продукт поступає в камеру від проміжного транспортера, який працює синхронно з камерою. При допомозі реле часу, який знаходиться в ящику електрообладнання, регулюється часом вистоя ковша у верхньому положенні. Витримка ковша в верхньому положенні залежить від кількості продуктів, занурюючого одночасно в ванну. Висота ковша регулюється до 180 с..

Витримка заруженог о ковша визначається потрібним часом усадки, які коливаються від 1,5 до 7 с.

Коли продукт попадає з проміжного транспортера в ківш, ківш опускається, стоїть потрібний для усадки час і піднімається під розгрузку. Розгрузка відбувається по рольгангу від власної маси продукта.