A. До ІІ категорії. Жовтим кольором

149. Лікар бригади ШМД, що першою прибула до місця аварії пасажирського потяга від керівника рятувальної операції отримав інформацію, що ураження різної важкості та характеру отримали біля 80 пасажирів. Лікар зв’язався з диспетчером станції ШМД, підтвердив численність випадку.

Скільки постраждалих «зеленої» сортувальної групи може з’явитись в осередку НС, згідно з Концепцією, в даному випадку:

A. 15-16 постраждалих (біля 20 %)

150. Лікар бригади ШМД, що першою прибула до місця аварії пасажирського потяга, від керівника рятувальної операції отримав інформацію, що ураження різної важкості та характеру отримали біля 120 пасажирів, вогнище ураження небезпечне. Силами бригади ШМД розгорнуто пункт ЕМД, проведено первинне медичне сортування. Встановлено, що 12 пасажирів може бути віднесено до «зеленої» сортувальної групи.

Який практичний принцип опіки над постраждалими із "зеленої" групи може бути застосований?

A. Залучити не зайнятих рятувальників МНС, згрупувати постраждалих у сидячому положенні таким чином, щоб рятувальник мав можливість постійно бачити їхні обличчя

151. Внаслідок аварії пасажирського потяга серед постраждалих виявилися дорослі і діти з механічними, термічними і комбінованими ураженнями. Всі знаходилися у стані психічного стресу. Першими до зони катастрофи прибули три бригади ШМД, які не могли надати допомогу всім постраждалим. Інші бригади затримувались через несприятливі дорожні умови.

Якій категорії постраждалих в першу чергу слід було надати першу медичну допомогу?

A. Дітям незалежно від важкості стану

152. Внаслідок дорожньо-транспортної пригоди травми різної важкості та характеру отримали 28 пасажирів автобуса. З них 19 постраждалих мають незначні пошкодження, при яких постраждалий може очікувати надання медичної допомоги довший час. Вони потребують надання допомоги з можливим стаціонарним лікуванням в третю чергу.

До якої сортувальної категорії відносяться ці постраждалі? Яким кольором вони позначаються?