Проектирование МВС
- Основные водопропускные сооружения
- Мосты и трубы
- Путепроводы
- Развязки
- Кюветы
- Быстротоки
- Какие водопропускные сооружения относятся к малым
- Мосты длиной менее 200м
- Кюветы и быстротоки
- Мосты длиной более 100м
- Мосты длиной до 25м и трубы
- Путепроводы
- Назначение водопропускных сооружений
- Пропуск водных потоков в сложных участках рельефа
- Пересечение автомобильными и железными дорогами речных долин, больших и малых водотоков, сухих балок, суходолов с периодически дейст-вующими водотоками
- При пересечении автомобильными и железными дорогами речных долин, больших водотоков
- Для отвода поверхностных вод от транспортных сооружений
- Пересечение автомобильных дорог с железными дорогами
- Основные параметры водопропускных труб определяемые при их проектировании
- Глубина и ширина водотока
- Скорость течения водотока
- Диаметр и длина трубы
- Ширина проезжей части автомобильной дороги
- Ширина и длина лога или оврага
- Что такое - лог
- Вытянутая возвышенность на поверхности водосбора
- Вытянутое углубление на поверхности водосбора
- Равнинный участок местности
- Участок водотока на котором изменяется скорость течения
- Участок водотока с минимальной глубиной
- Вид лога на карте
- Участок 1
- Участок 2
- Участок 3
- Участок 4
- Участок 5
- Что такое - водораздел
- линия, соединяющая минимальные отметки рассматриваемого участка поверхности земли
- Участок местности с малым водотоком
- Участок местности с большим водотоком
- Участок местности с переодически действующим водотоком
- Линия, соединяющая наивысшие отметки рассматриваемого участка поверхности земли
- Вид водраздела на карте
- Участок 1
- Участок2
- Участок 3
- Участок 4
- Участок 5
- Какие мосты относятся к малым мостам
- Мосты шириной менее 15м
- Мосты длиной до 25м
- Мосты шириной менее 25м
- Мосты длиной от 50м до 100м
- Мосты шириной до 5м
- Основные параметры малых мостов расчитываемые при их проектировании
- Ширина водотока
- Длина водотока
- Размера отверстия малого моста
- Ширина проезжей части
- Максимальный расход ливневого стока
- Режимы протекания воды в трубах
- Быстрый и медленный
- Свободный и стесненный
- Постоянный и временный
- Безнапорный, полунапорный и напорный
- Подтопленный, полуподтопленный и не подтопленный
- На какой режим работы, рекомендуется нормативами, расчитывать водопропускные трубы
- Напорный режим
- Безнапорный режим
- Полунапорный
- Подтопленный
- Свободный
- Признаки безнапорного режима протекания воды в трубе
- На всем протяжении трубы поток имеет свободную поверхность (т.е. hc < d)
- Подпор H больше внутреннего размера трубы d на входе более чем на 20%.
- Подпор H меньше внутреннего размера трубы d на входе или пре-вышает ее не более чем на 20%. На всем протяжении трубы поток имеет свободную поверхность (т.е. hc < d)
- Подпор H больше внутреннего размера трубы d на входе более чем на 20%. На всем протяжении труба работает полным сечением и лишь у выхода поток имеет свободную поверхность
- Подпор H меньше внутреннего размера трубы d на входе или пре-вышает ее не более чем на 32%. На всем протяжении трубы поток имеет свободную поверхность (т.е. hc < d)
- Основные характеристики водного потока используемые при расчете МВС
- Ширина и глубина потока
- Изменчивость вектора скорости течения по глубине и по ширине
- Значения максимального расхода стока ливневых вод Qл и объема стока ливневых вод Wл или максимального расхода талых вод Qт
- Степень сжатия потока и минимальный уровень потока
- Максимальный уровень потока и максимальная скорость потока
- По какому показателю определяется вероятность превышения (ВП) максимальных расходов
- По категории автомобильной дороги и развитости сети автомобильных дорог в рассматриваемом районе
- От величины максимального расхода ливневых или талых стоков
- От продолжительности наблюдений за режимом водного потока
- От особенностей рельефа местности и степени его пересеченности
- От длины, ширины и глубины водного потока
- Как определяется № ливневого района
- Расчетом по количеству выпадающих осадков
- По гидрографам
- По длине и продольному уклону лога
- По категории автомобильной дороги
- По карте - схеме в зависимости от расположения рассматриваемого района
- Что такое водосборный бассейн
- Искусственное сооружение для испытаний МВС
- Участок местности за пределами МВС
- Поверхность, рассматриваемого участка местности, с которой собираются воды формирующие водный поток проходящий через МВС
- Пруд образующийся перед МВС
- Участок местности за пределами лога или оврага
- Границы водосборногобассейна
- Водоразделы и более крупный водоток, озеро или болото в которые впадает рассматриваемый водоток
- Тальвег и трасса автомобильной дороги
- Водоразделы(сверху и сбоку) и трасса автомобильной дороги (снизу)
- Водоразделы и тальвег
- Трасса автомобильной дороги (сверху) и и более крупный водоток (снизу)
- Формула для определения среднего уклона лога
- iл = (Hл max+Hл min)/ Lл
- iл = (Hл max-Hл min)/ Lл.
- iл = (Hл max-Hл min)хLл
- iл = Hл max-Hл min+ Lл
- iл = (Hл max/Hл min)- Lл
- Формула для определения коэффициента крутизны склонов лога
- m1,2 = 50/(Hт±5о — Hто)
- m1,2 = 50/(Hт±5о + Hто)
- m1,2 = 50+(Hт±5о / Hто)
- m1,2 = 50*(Hт±5о — Hто)
- m1,2 = 100/(Hт±5о — Hто)
- От каких величин зависит коэффициент перехода от интенсивности ливня часовой продолжительности к расчетной интенсивности - Кt,
- Hл max, Hл min
- m1, m2
- Lл, iл
- ВП и № ливневого района.
- F, Lл
- Как определяется средний многолетний слой стока талых вод hср
- Расчет по формуле hср = h*Kp*Kп
- По карте - схеме в зависимости от расположения рассматриваемого района
- По таблице приложения
- По гидрографу снеготаяния
- По СНиПу 23-01-99
- Что характеризует коэффициент вариации Cv слоя стока талых вод
- Среднюю величину слоя стока талых вод
- Продолжительность периода снеготаяния
- Вероятность превышения слоя стока талых вод над расчетным слоем
- Рассеивание (отклонение, разброс) от средней величины слоя стока талых вод
- Вероятность превышения слоя стока талых вод над ливневым стоком
- Формула для определения максимальный расхода стока ливневых вод — Qл
- Формула для определения объема ливневых вод - Wл
- Формула для определения максимального расхода талых вод - Qт.
- Почему отверстия малых мостов и труб допускается назначать с учетом аккумуляции воды у сооружения.
- Это позволяет увеличить диаметр трубы и отверстие моста
- Это позволяет увеличить длину трубы и ширину моста
- Это позволяет умеьшить длину трубы и ширину моста
- Это позволяет уменьшить диаметр трубы и отверстие моста
- Это позволяет уменьшить глубину потока перед МВС
- Во сколько раз допускается уменьшение расходов воды в сооружениях вследствие учета аккумуляции
- Не более чем: в 10 раз - если размеры отверстия назначаются по ливневому стоку; в 2 раза - если размеры отверстия назначаются по снеговому стоку
- Не более чем: в 1,5 раза - если размеры отверстия назначаются по ливневому стоку; в 6 раз - если размеры отверстия назначаются по снеговому стоку
- Не более чем: в 5 раз - если размеры отверстия назначаются по ливневому стоку; в 2 раза - если размеры отверстия назначаются по снеговому стоку
- Более чем: в 3 раза - если размеры отверстия назначаются по ливневому стоку; в 2 раза - если размеры отверстия назначаются по снеговому стоку
- Не более чем: в 3 раза - если размеры отверстия назначаются по ливневому стоку; в 2 раза - если размеры отверстия назначаются по снеговому стоку
- Какие характеристики влияют на длину трубы
- Режим протекания воды
- Ширина, высота крутизна откосов насыпи
- Категория автомобильной дороги
- Ширина и длина водотока
- Максимальный расход ливневых или талых стоков
- В каких случаях аккумуляцию не учитывают при расчете отверстий малых мостов и труб
- Расчет с учетом только расчетных паводков от таяния снега и при пологих, логах (iо < 40 ‰)
- Расчет с учетом только расчетных паводков от таяния снега и при крутых, ярко выраженных логах (iо > 40 ‰).
- На дорогах I....III категорий
- На периодически (непостоянных) действующих водотоках
- На дорогах IY и Y категорий
2015-10-13
466
