Токоприемники

 321 – Э419 (шунтирует блокировки БВ и КЭ контроллера);

 Э419 – Э420 шунтирует блокировки ВУП-1, Рз-3, КтР (принудительно КпЗщ-13);

 Э404 – Э421 (Э422) при включенной кнопке «БВ» непосредственно на вентиль токоприемника (принудительно КпЗщ-13).

БВ.

 321 - Э404 и кратковременно 321 - Э402;

 Э404 – 408 или 321 – 408 непосредственно на (+) удерживающей катушки (в неисправной секции);

 при неисправности АЗВ «Токоприемники. БВ» принудительно включить РП-22 той секции где оно неисправно.

ВЛ11м/5 и ВЛ11м/6: Э404 – 409 или 321 – 409 на (+) удерживающей катушки (перемычка ставиться в секции «А»).

ВЕНТИЛЯТОРЫ.

 321 – Э705 (низкая скорость);

 321 - Э706 (высокая скорость);

 при неисправности АЗВ «Вспомогательные машины» можно включить соответсвующую кнопку вентиляторов в задней кабине.

КОМПРЕССОРЫ.

 Э903 – Э702 управлять вручную тумблером «Освещение ходовых частей»;

 или Э442 – Э702 управлять вручную кнопкой «Противобуксование»;

 при неисправности АЗВ «Вспомогательные машины» или АК-11Б ведущей кабины можно включить кнопку компрессоры в задней кабине.

ВЛ11м/5 и ВЛ11м/6: 321 – Э701 автоматическая работа компрессоров;

При неисправности АК-11Б:

 Э903 – Э702 управлять вручную тумблером «Освещение ходовых частей»;

 или Э429 – Э702 управлять вручную кнопкой «Включение БВ2».

ДОГРУЖЕНИЕ К.П. С 1-Й ПОЗИЦИИ.

 Э587 – 742 в ведущей секции;

 Э587 - 744 в задней секции.

Я ПОЗИЦИЯ, ПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ И КОНТАКТОРОВ.

 321 – 503 подача питания на КМЭ

 РП-26 (ЭПК) -ведущая секция выключено;

 РП-28 (кран машиниста) -обе секции включено;

 РП-20 (реверсора) -обе секции включено после установки реверсивной рукоятки в нужное положение;

ü ВЛ-11м/5 – РП-20 установлено в секции «А»;

ü ВЛ-11м/6 – РП-20 не установлено;

 РП-23 (датчик №418) -обе секции выключено;

 ВУП-6 (контроль давления в ТМ) -обе секции включено

ü ВЛ-11 ВУП-6 не установлено;

 К-1, К-18, К-19 (линейные) -обе секции включено;

ü ВЛ-11 должны быть включены и контактора ОП К-33, К-34 (создают землю ЛК на провод Э581).

РЕВЕРСОРЫ И ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ ТУМБЛЕРА «К».

 Вперед Э563 – Э561;

 Назад Э563 – Э562.

ВЛ11м/6 – Э903 – Э563 (вперед/назад):

 перед постановкой 1-й позиции включить выключатель «Освещение ходовых частей»;

 после установки контроллера на «0» выключить выключатель:

 при постановке данной перемычки рекуперацию не применять.

ПРИМЕЧАНИЕ:

v при включенном выключателе «Освещение ходовых частей» разворот реверсоров осуществляется установкой реверсивной рукоятки в нужное положение, без установки 1-й позиции;

v если после установки контроллера на «0» не выключить выключатель:

# схема разбирается с задержкой на 3 – 4 сек;

# при случайной установке реверсивной рукоятки в противоположное направление, в ходу произойдет разворот реверсоров.