Глава 7 Подбор подшипников качения

При курсовом проектировании механических передач в качестве опор вращающихся деталей используют, как правило, стандартные подшипники качения – шариковые или роликовые.

1. Данные об условиях работы подшипников качения:

n – частота вращения, об/мин;

L_h – долговечность, млн. об.;

F_r – радиальная нагрузка, Н.

2. Справочные данные предварительно назначенного подшипника по диаметру концов вала.

Серия (при отсутствии осевой нагрузки и сравнительно небольшой ее величине предварительно назначается самый распространенный и дешевый шариковый радиальный однорядный подшипник средней или легкой серии; при большой осевой силе – подшипник роликовый радиально упорный конический или радиально упорный шариковый);

С – динамическая грузоподъемность, кН;

С₀ – статическая грузоподъемность, кН.

3. Расчетные данные подбора подшипников качения.

Подбор подшипников качения производится по динамической грузоподъемности из условия, что расчетная динамическая грузоподъемность

С_р < С_П.

(127)

где Р – эквивалентная нагрузка.

Результаты подбора и расчета подшипников качения целесообразно представить в виде таблицы 1.

Таблица 1 – Подбор подшипников качения

Номер пункта	Обозначение параметров	Вал редуктора
Ведущий 1	Промеж. 2	Ведомый 3
Диаметры концов вала под подшипники
d₁=17мм	d₂=25мм	d₃=30мм
	n, об/мин
L_h, ч.
,млн.об.		1749,6	1107,6
F_r=R_наиб, Н	F_r^A =529,21Н F_r^B =493Н	F_r^C =1735,42H F_r^D =1327,34Н	F_r^E =734,9H F_r^F =1049Н
	Серия ПК
С, кН	17,8	17,6	22,0
С₀, кН	12,1	11,6	15,1
	,Н	1029,16	1735,4	1144,34
	15,773	15,99	13,65
C_p < C,	15,77<17,8	15,99<17,6	13,65<22,0