Классификация улиц и дорог поселения

Сеть улиц и дорог должны проектироваться как единая общегородская система. Она объединена общими архитектурным и инженерным решениями, подчиненные требованиями: безопасности, охраны окружающей среды, особенности ландшафта. Улицы и дороги города подразделяются на следующие категории: магистральные дороги, магистральные улицы, улицы и дороги местного значения, проезды, пешеходные улицы, велосипедные дорожки.

Магистральные дороги предназначаются для транспортной связи между отдельными районами и удаленными промышленными зонами, местами массового отдыха и между другими населенными пунктами в системе группового расселения, а также для связи с внешними автомобильными дорогами.

Магистральные дороги бывают:

— скоростного движения — внеуличные магистрали;

— регулируемого движения — обеспечивают связь между районами города.

Магистральные улицы предназначены для транспортной и пешеходной связи в черте города и бывают:

— общегородского значения бывают: магистральные улицы непрерывного движения и магистральные улицы регулируемого движения.

— районного значения — предназначены для транспортной и пешеходной связи.

Улицы и дороги местного значения подразделяются на:

— дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах — осуществляют транспортную и пешеходную связь в пределах города между промышленными районами, складскими и коммунальными предприятиями,

— улицы в жилой застройке — жилые улицы — служат для транспортной и пешеходной связи на территории жилых районов и микрорайонов,

— парковые дороги — предназначены для территорий парков и лесопарков.

Проезды предназначены для подъезда транспортных средств к жилым и общественным зданиям, учреждениям, предприятиям и другим объектам, подразделяются на:

— основные (движение по двум полосам);

— второстепенные (однополосные).

Пешеходные улицы осуществляют пешеходную связь с местами приложения труда, учреждениями обслуживания, в том числе в пределах общественных центров.

Велосипедные дорожки обеспечивают проезд на велосипедах по свободным от других видов транспортного движения трассам к местам отдыха, общественным центрам, в пределах жилых районов.