Особенности расчета на прочность цилиндрической косозубой передачи по напряжениям изгиба

Расчет аналогично с учетом ув-ния прочности косозуб. передач: σ_F=Y_F∙Z_Fβ∙F_t∙K_F/b_w∙m_n≤[σ_F], где Y_F – коэф. формы зуба, Z_Fβ – коэф. повышения прочности, K_F =K_FβK_FV – коэф. расчетной нагрузки, K_Fβ – коэф., учит. неравн. распр. нагрузки по дл. зуба, К_FV – коэф. динамичности. Проект. расчет: m_n=√[2T₁K_FβY_FZ_Fβ/z₁ψ_m[σ_F]].

Материалы зубчатых колес. Определение допускаемых контактных и изгибных напряжений.

Наибольшую твердость а => наим. габариты и массу передачи можно получить при изготовлении зубч. колес из сталей подвергнутых термообработке. В завис. от твердости стальные зубчатые колеса разделяют на 2 основные группы: HB<350 – зубч. колеса, нормализованные или улучшенные; HB>350 - с объемной закалкой. Чугунприменяют для изготовления крупногабарит., тихоход. колес и колес открытых зубч. передач. Основной недостаток чугуна – пониж. прочность по напряжению изгиба. Чугун не дорог обладает хорошими литейными свойствами, хорошо обрабатывается.

[σ_H]=σ_H0/n_HK_HL, σ_H0 – базовый предел контакт. выносливости пов-ти материала, для HB<350 σ_H0=2HB+70, n_H – коэф. запаса, К_HL – коэф. долговечности, завис. от режима работы. [σ_F]=σ_F0K_FLK_FC/S_F, σ_F0 – баз. предел изгиб. выносливости, σ_F0=1,8HB, К_FL – коэф. долговечности, К_FC – коэф., учит. реверсивность, S_F - коэф. безопасности.

Расчетная нагрузка. Коэффициент концентрации и динамичности нагрузки.

За расчет. нагрузку принимают max значение уд. нагрузки, распределенной по линии контакта зубьев: q=F_nK/l_Σ, где F_n – нормал. сила в зацеплении, К=К_βK_v – коэф. расчетной нагрузки, К_β – коэф. концентрации нагрузки, K_v – коэф. динамич. нагрузки; l_Σ - суммарная длина линии контакта зубьев. К_β=q_max/q_ср, где q_ср – ср. интенсивность нагрузки. Для оценки К_β исп. графики. K_v=1+q_V/q, где q_V – уд. динамич. нагрузка, q – уд. расчет. рабочая нагрузка в зоне её наиб. концентрации. Оценивают по таблицам.