Какие способы формирования растяжек предусмотрены главой 1 ТУ? Дать пояснения

Растяжка – средство крепления, закрепляемое одним концом за увязочное устройство на грузе, другим – за специально предназначенное для этого увязочное устройство на кузове вагона.

Три способа формирования растяжек, обвязок:

1. Из одной непрерывной нити проволоки. Один конец проволоки обводят 2 раза вокруг увязочного устройства вагона и закручивают не менее 2х раз вокруг нити. Другой конец проволоки пропускают через увязочные устройства на грузе и вагоне, формируя растяжку, обвязку с необходимым числом нити.

Конец проволоки должны быть не менее 500 мм. Для натяжения нити для скручивания используют ломик. (рис 14 рис.7 способ 1).

2. Из одной непрерывной нити проволоки. Нить пропускают через увязочное устройство вагона и перегибают на нем, образовывая прядь из 2х равных по длине нитей. Далее прядь заводят в увязочные устройства последовательно груза и вагона, формируя растяжку, обвязку с необходимым числом нитей. Конец пряди обводят 2 раза вокруг увязочного устройства вагона, затем концы проволоки по отдельности вокруг половинного количества нитей растяжки, обвязки. Заделка концов растяжек, обвязки и скручивание аналогично способу 1.

3. Из пряди, состоящей из 2х непрерывных нитей проволоки. Прядь пропускают через увязочное устройство вагона и перегибают, оставляя концы для заделки длиной не менее 500 мм, один из которых закручивают не менее 2х раз вокруг пряди. После формирования растяжки каждый конец пряди по отдельности закручивают аналогично способу 1 вокруг разных прядей.

Основные условия перевозки веществ класса 1 «Взрывчатые материалы»?

Безопасность перевозки ВМ обеспечивается при строгом выполнении требований к их перевозке.

Перевозка ВМ производится в специализированных вагонах, контейнерах принадлежащие гр/отправителю или арендованных ими.

Упаковка ВМ должна быть прочной, исправной и соответствовать стандарту ТУ.

Находящиеся в таре ВМ должны быть уложены и закреплены в соответствии с гостом и ТУ.

Вагоны ВМ в движениях и на стоянках должны находиться под непрерывной вооруженной охраной и сопровождаться при необходимости специалистами.