Термин «Индекс грузового поезда»

- специальный код, состоящий из 10 цифр, присваиваемый всем грузовым поездам на железнодорожной станции их формирования, в котором первые четыре цифры - единая сетевая разметка (далее - ЕСР) железнодорожной станции формирования поезда, следующие две - порядковый номер состава, сформированного на этой железнодорожной станции, а последние четыре - ЕСР железнодорожной станции назначения поезда;

12.Термин «Полезная длина железнодорожного пути» - часть железнодорожного пути, ограниченная:

при наличии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны выходным (маршрутным, маневровым) светофором, с другой - изолирующим стыком путевого участка рельсовой цепи;

при наличии светофоров и отсутствии электрической изоляции железнодорожного пути - с одной стороны светофором, с другой - предельным столбиком;

при отсутствии светофоров и электрической изоляции железнодорожного пути - предельными столбиками с обеих сторон;

Термин «Поездные сигналы»

- сигналы, применяемые для обозначения поездов, локомотивов и других подвижных единиц;

Термин «Поезд»

- сформированный и сцепленный состав вагонов с одним или несколькими действующими локомотивами или моторными вагонами, имеющий установленные сигналы, а также отправляемые на перегон и находящиеся на перегоне локомотивы без вагонов и специальный самоходный железнодорожный подвижной состав;

Термин «Поезд грузовой длинносоставный»

- грузовой поезд, длина которого превышает норму длины, установленную графиком движения на участке следования этого поезда;

Термин «Поезд грузовой повышенной длины»

- грузовой поезд, длина которого в условных единицах (осях) - 350 и более осей;

Термин «Станционные железнодорожные пути»

- железнодорожные пути в границах станции - главные, приемо-отправочные, сортировочные, погрузочно-выгрузочные, вытяжные, деповские (локомотивного и вагонного хозяйств), соединительные (соединяющие отдельные парки на железнодорожной станции, ведущие к контейнерным пунктам, топливным складам, базам, сортировочным платформам, к пунктам очистки, промывки, дезинфекции вагонов, ремонта, технического осмотра или обслуживания железнодорожного подвижного состава и производства других операций)

Термин «Станционный пост централизации»

- пост на железнодорожной станции, в котором сосредоточено управление группой централизованных стрелок и сигналов;

Термин «Стрелка»

- часть стрелочного перевода, состоящая из рамных рельсов, остряков и переводного механизма, а также крестовины с подвижным сердечником при ее наличии;