Остановка гидравлической рулевой машины

 

Включает следующие действия:

-поставить руль в среднее положение;

-остановить электродвигатели насосов;

-осмотреть машину;

- проверить согласование управления и положение руля;

После остановки произвести, в случае необходимости, подтяжку крепежных

деталей, узлов проверить сальниковые уплотнения силовых цилиндров привода игидроусилителей, соединенных трубопроводов, подготовить машину к пуску.

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 6.051201.1217-СТ.15.ПЗ

2. Испарительная установка

2.1 Оборудование и схема опреснительной установки.

 

В качестве прототипа принимается утилизационная испарительная установка маркиД. Схема установки приведена на рис. 2.1. в верхней части цилиндрическогокорпуса, изготовленного из нержавеющей стали, встроен двухходовой конденсатор6, горизонтально расположенные мельхиоровые трубки, которые развальцованы влатунных трубных досках. Корпус средней части, в котором размещены сепараторжалюзийного типа 7 и отбойник 8, изготовлен из медно-никелевого сплава МИЖ -1. В нижней, также цилиндрической, части корпуса несколько меньшем диаметром,

изготовленной из того же сплава, находится греющая батарея 12, образованнаявертикально расположенными в латунных дисках трубками. Снаружи трубкиомываются греющей водой, подводимой и отводимой по трубопроводам 3. Внутритруб происходит кипение морской воды. К ней приведен воздушно-рассольныйэжектор 9, рабочей средой в котором служит забортная вода, подаваемаяавтономным насосом 11, либо поступающая из судовой системы. Забортная водапроходит по трубкам конденсатора, отводится на питание испарителя потрубопроводу, на котором расположен невозвратно-запорный клапан 17, ротаметр1 и дроссельная диафрагма. Вся остальная забортная вода используется вкачестве рабочей воды в воздушно-рассольном эжекторе. На трубопроводах, покоторым к эжектору поступает паровоздушная смесь и рассол испарителя,установлены невозвратно- запорные клапаны, предотвращающие подсос забортнойводы в испаритель. Из эжектора забортная вода вместе с рассолом и воздухомудаляется за борт по трубопроводу 10.Водоопреснительная установка рассчитана на работу с коэффициентом продувания,равным трем. Поэтому при движении питательной воды вверх по трубамиспарителя, только четвертая часть воды поступает вверх испарителя.Дистиллят, образовавшийся после конденсации пара в конденсаторе, стекает всборник 13, в котором размещен поплавковый регулятор уровня. Кроме сливнойтрубы сборник соединен с конденсатором уравнительной трубой. Дистиллят изсборника удаляется насосом 14, на напорной магистрали которого установленэлектромагнитный клапан 16, дроссельный клапан и ротаметр. Из напорноймагистрали дистиллятного насоса часть дистиллята по обводному трубопроводупротекает через соленомер 2. Из этой же магистрали предусмотрен подвод к реле

давления 15. В случае засоления дистиллят через электромагнитный клапан и

дроссельную заслонку автоматически сбрасывается в испаритель. Реле давленияпредназначено для автоматического отключения питания электродвигателядистиллятного насоса при понижении давления в его напорной магистрали. Вобоих случаях включается световая и звуковая сигнализации.Для контроля температурного режима установки, предусмотрены термометры дляизмерения температуры греющей воды на

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

КП 6.051201.1217-СТ.15.ПЗ

входе и выходе из испарителя, а такжеохлаждающей воды, удаленной из конденсатора. Для измерения разреженияприменяется вакуумметр, для измерения давления нагнетания дистиллятногонасоса – мановакуумметр, и для изменения давления забортной воды передэжектором – манометр. На корпусе испарителя имеются два смотровых стекла.Схемой установки предусмотрена возможность её кратковременной работы прииспользовании тепла греющего пара, подводимого к греющей батареи попаропроводу 5. Конденсат греющего пара в этом случае отводится потрубопроводу 4.