Тема12. Перевозка дипломатических курьеров.Перевозка пассажиров с комнатными животными

Цель лекции изучить следующие вопросы:

12.1.Перевозка дипломатических курьеров

12.2.Перевозка пассажиров с комнатными животными

12.3.Перевозка собаки-поводыря

 

 

12.1.Перевозка дипломатических курьеров.

 

Дипломатический багаж - это дипломатическая почта, доставляемая в пункт назначения в сопровождении дипкурьера, должна иметь видимые внешние признаки (замки, сургучные печати, опечатанные бирки с указанием пункта назначения и отправки), а дипломатические курьеры должны иметь при себе курьерский лист.

При бронировании перевозки дипкурьер должен предъявить документ, подтверждающий его полномочия, в качестве лица, сопровождающего дипломатическую почту.

Агент по бронированию в PNR вносит ремарку DIPL MAIL.

Регистрация дипломатического курьера и оформление корреспонденции производится до начала регистрации пассажиров, во время регистрации рейса – вне очереди.

Дипкурьер должен иметь и предъявлять по требованию перевозчика документы, подтверждающие его специальные полномочия в качестве лица, сопровождающего дипломатическую почту.

Дипломатическая почта (багаж), не превышающая норму перевозки ручной клади, перевозится по правилам перевозки ручной клади. При превышении нормы ручной клади диппочта может перевозиться в багажно-грузовом отсеке или на отдельном дополнительно забронированном кресле с оформлением отдельного авиабилета на каждое кресло.

Дипломатическая почта, консульские вализы и приравненная к ним официальная корреспонденция международных организаций досмотру вручную и задержанию не подлежат.

При подозрении, что в дипломатическом отправлении (корреспонденции) находятся опасные предметы или вещества, запрещенные к перевозке на борту воздушного судна, дипломатическое отправление (корреспонденция) в присутствии полномочного дипломатического курьера подлежит предполетному досмотру с применением технических и специальных средств без вскрытия упаковки.

Дипкурьер, сопровождающий диппочту, несет ответственность за ее сохранность на протяжении всей перевозки, включая наземные операции связанные с ней. В случае возникновения чрезвычайной ситуации на борту ВС во время полета дипкурьер обязан выполнять распоряжения командира ВС.

Условия перевозки. На основании общих условий между­народной воздушной перевозки пассажиров, багажа и грузов, дипломатическим курьерам разрешается перевозить дипломати­ческую почту в салоне самолета при соблюдении следующих условий:

— дипломатический курьер должен иметь и представить по требованию перевозчика документы, подтверждающие его спе­циальные полномочия в качестве лица, сопровождающего дипло­матическую почту (багаж);

— дипломатический курьер является ответственным за упа­ковку и оформление дипломатической почты в соответствии с предписаниями международных дипломатических конвенций и требованиями государственных органов стран вылета, транс­фера, транзита и назначения;

— во время воздушной перевозки, а также наземных опера­ций, связанных с ней, дипломатический курьер сопровождает неотлучно дипломатическую почту и заботится о ней;

— за перевозку дипломатической почты в салоне самолета в сопровождении дипломатического курьера взимаются спе­циальные сборы, соответствующие тарифным правилам.

Дипломатическая почта в зависимости от массы и разме­ров перевозится следующим образом. При массе и размерах, не превышающих норму перевозки багажа в салоне самолета, установленную соответствующим перевозчиком, дипломатиче­ская почта перевозится у ног под сиденьем дипломатического курьера, если только он не потребует, чтобы дипломатическая почта перевозилась на отдельном кресле.

При превышении упомянутой нормы и до 75 кг дипломатиче­ская почта перевозится на отдельном кресле, свыше 75 кг — на двух или более креслах. Для размещения дипломатической почты кресла могут быть сняты согласно правилам и практике кон­кретного перевозчика.

Дипломатическая почта регистрируется отдельно от личного багажа дипломатического курьера. Перевозка дипломатиче­ского курьера и его личного багажа осуществляется на основа­нии авиабилета.

 

 

Обслуживание в городском агентстве. При бронировании места или при покупке авиабилета для дипломатического курьера сотрудники городских агентств должны:

— информировать заинтересованное лицо об особенностях перевозки дипломатической почты и дипломатических курьеров;

— забронировать дополнительное кресло, если это необходимо, в соответствии с количеством дипломатической почты иотметить это в авиабилете дипломатического курьера, вписывая после его фамилии: + одно кресло для багажа — дипломатическая почта.

Пример:

IVANOV/MR + ONE SEAT FOR BAQGAGE/DIPL MAIL.

В этом случае необходимо также сообщить о дополнительном забронированном месте в телеграмме о загрузке данного рейса, отправляемой службе международных пассажирских перевозок в аэропорт вылета, или в пассажирском списке, если такой составляется. Если это необходимо, указать, что следует демонтировать забронированные кресла.

Обслуживание в аэропорту. Дипломатическая почта взвешивается отдельно от личного багажа дипломатического курьера.

В случае перевозки дипломатической почты на отдельном кресле в салоне самолета обслуживающий перевозчик оформляет квитанцию для оплаты сверхнормативного багажа, в котором кроме обычных записей вписывается следующее:

— в графе «Общий вес» указывается масса дипломатической почты, перевозимой на кресле;

— в графе «Тариф за 1 кг» указывается применяемый действующий тариф;

— в графе «Сумма сборов» указывается общая фактическая сумма, оплаченная за перевозку дипломатической почты, вычисленная на основе действующих тарифных правил;

— графу «Норма бесплатного провоза» следует зачеркнуть и записать по диагонали отметку «SEAT» с указанием количества забронированных кресел, которые будут использованы для перевозки дипломатической почты.

При составлении сводной загрузочной ведомости LOAD-SНЕЕТ необходимо записывать в графах «REMARKS», касающихся места назначения, сокращение «SOC» (SEAT ОCCUPIED) с указанием массы и числа мест по классам.

При обслуживании дипломатических курьеров рекомендуется отделу пассажирских перевозок на международных линиях помири возможности предоставить им наземную перевозку до самолета и обратно отдельно от других пассажиров.