Лабораторна робота № 6

Тема: Оцінка рівня забрудненості атмосферного повітря відпрацьованими газами автотранспорту(за конц. СО)

Мета: ознайомити студентів з методами оцінки забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами автомобілів за концентрацією оксиду вуглецю.

Вихідні матеріали: показники попередньої роботи.

Обсяг годин: 2 години.

 

Основні теоретичні положення

Основні теоретичні положення викладені у лабораторній роботі №5. Лабораторна робота №6 виконується за вихідними даними попередньої роботи.

Хід роботи

Розрахунок концентрації оксиду вуглецю проводять за формулою 6.1:

(6.1)

де А – фонове забруднення атмосферного повітря нетранспортного походження (А=0,5 мг/ );

N – сумарна інтенсивність руху автомобілів по дорозі (автом/год);

- коефіцієнт токсичності автомобілів по викидах в повітря оксиду вуглецю,

- коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості;

- коефіцієнт, що враховує зміну забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю залежно від величини повздовжнього нахилу;

- коефіцієнт, що враховує зміни концентрації вуглецю залежно від швидкості вітру;

- коефіцієнт, що враховує зміни концентрації вуглецю залежно від вологості повітря;

- коефіцієнт збільшення забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю біля пересічень.

Коефіцієнт токсичності автомобілів визначають як середньо залежний для потоку автомобілів за формулою 6.2:

(6.2)

де – склад руху в долях одиниць, значення визначають з таблиці 6.1

Таблиця 6.1 – Значення коефіцієнтів в залежності від типу автомобілів

Тип автомобілів	Коефіцієнт
Легкий вантажний (мкроавтобус) Середній вантажний Важкий вантажний Автобус Легковий	2,3 2,9 0,2 3,7 1,0

Підставивши значення згідно з попереднім завданням (або власні дані) отримуємо:

Значення коефіцієнта , що враховує аерацію місцевості, визначається з таблиці 6.2:

Таблиця 6.2 – Значення коефіцієнта

Тип місцевості по ступеню аерації	Коефіцієнт
Траспортні тунелі	2,7
Транспортні галереї	1,5
Магістральні вулиці і дороги з багатоповерховою забудовою з двох боків	1,0
Житлові вулиці з одноповерховою забудовою	0,6
Міські вулиці і дороги з однобічною забудовою, набережні, естакади, високі насипи	0,4
Пішохідні тунелі	0,3

 

Для магістральної вулиці з магістральною забудовою =1.

Значення коефіцієнта , що враховує зміни забруднення повітря оксидом вуглецю залежно від величини повздовжнього нахилу позначається з таблиці 6.3.

 

Таблиця 6.3 – Значення коефіцієнта

Повздовжній нахил	Коефіцієнт
	1,00
	1,06
	1,07
	1,18
	1,55

 

Коефіцієнт зміни концентрації оксиду вуглецю в залежності від швидкості вітру визначається за таблицею 6.4.

 

Таблиця 6.4 – Значення коефіцієнта

Швидкість вітру в м/с	Коефіцієнт
	2,70
	2,00
	1,50
	1,20
	1,05
	1,00

Значення коефіцієнта , що визначає зміну концентрації оксиду вуглецю залежно від відносної вологості повітря наведено в таблиці 6.5

 

Таблиця 6.5 – Значення коефіцієнта

Відносна вологість повітря, %	Коефіцієнт
	1,45
	1,30
	1,15
	1,00
	0,85
	0,75
	0,60

Коефіцієнт збільшення забруднення повітря оксидом вуглецю біля пересічень визначається з таблиці 6.6.

 

Таблиця 6.6 – Значення коефіцієнта

Тип пересічення	Коефіцієнт
Регульоване пересічення: - світлофорами звичайне	1,8
- світлофорами регульоване	2,1
- саморегульоване	2,0
Нерегульоване: - зниженою швидкістю	1,9
- кільцеве	2,2
- з обов’язковою зупинкою	3,0

 

Підставимо значення коефіцієнтів, оцінюючи рівень забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю:

 

 

ГДК оксиду вуглецю дорівнює 5 мг/ .

Проведіть розрахунки за даними попередньої роботи, та порівняйте отриманий результат з ГДК оксиду вуглецю. Зробіть відповідні висновки, якщо результати розрахунків суттєво відрізняються від нормативного показника. Результати занотуйте до зошита з лабораторних робіт.

 

Контрольні питання:

1 Які шляхи зменшення забруднення атмосферного повітря від викидів автотранспорту?

2 Яку інтенсивність автотранспорту по вулицях міста вважають низькою, середньою, високою?

3 Як розраховують концентрацію оксиду вуглецю в атмосферному повітрі?