2013-12-31
691
Проверка цепи.
Код неисправности C0032 и проверка цепи.
Коды неисправности C0026, C0027, C0028 и проверка цепи.
Принципы и операции проверки по кодам C0026, C0027, C0028 аналогичны описанным выше для кода C0025.
(См. рисунок 7-6).
| C0032 - Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения левого переднего колеса и массой / аккумулятором. | ||||
| № операции | Действия | Стандартные результаты проверки | Да | Нет |
| Самодиагностика | Завершено или нет | Перейти к следующей операции | Перейти к 13-ой операции |
| № операции | Действия | Стандартные результаты проверки | Да | Нет |
| 1. Установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'. 2. Проверить состояние зубчатого венца датчика частоты вращения переднего левого колеса. | В случае обнаружения повреждений | Перейти к 14-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Выполнить пробный прогон автомобиля по любой скоростной дороге. | Появляется ли код C0032 | Перейти к следующей операции | Перейти к 15-ой операции | |
| 1. Остановить автомобиль, установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'. 2. Поднять автомобиль и установить его на опоры. 3. Отсоединить проводной разъем датчика переднего левого колеса. 4. Подключить омметр к контактам 1-А6 и 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса, измерить сопротивление. | 1780±150 Ом | Перейти к следующей операции | Перейти к 16-ой операции | |
| 1. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 2. Подключить омметр к контакту 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса и массе, измерить сопротивление. | >1 МОм | Перейти к следующей операции | Перейти к 16-ой операции | |
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления. 2. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 28-A5 и контакту 1-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса. | <1 Ом | Перейти к следующей операции | Перейти к 17-ой операции | |
| 1. Отсоединить разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 27-A5 и контакту 2-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса. | <1 Ом | Перейти к следующей операции | Перейти к 18-ой операции | |
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление. | <1В | Перейти к следующей операции | Перейти к 19-ой операции | |
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 27-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление. | <1В | Перейти к следующей операции | Перейти к 20-ой операции | |
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление. | >1 МОм | Перейти к следующей операции | Перейти к 21-ой операции |
| № операции | Действия | Стандартные результаты проверки | Да | Нет |
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 27-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление. | >1 МОм | Перейти к следующей операции | Перейти к 22-й операции | |
| 1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подключить омметр к контактам 27-A5 и 28-A5 электронного блока управления. | >1 МОм | Перейти к 24-ой операции | Перейти к 23-й операции | |
| Проверить цепь диагностики. | Завершено или нет | Перейти к первой операции | Проверить | |
| Проверить и отремонтировать датчик частоты вращения левого переднего колеса и/или зубчатый венец. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Прерывается ли выдача кода C0032. | В случае обнаружения | Перейти к следующей операции | Перейти к третьей операции | |
| Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 28-А5 и 1-А6. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 27-А5 и 2-А6. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 1-А6 и 28-А5. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 2-А6 и 27-А5. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 1-А6 и 28-А5. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 2-А6, 27-А5 и массой. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Найти и устранить короткое замыкание между контактами 27-А5 и 28-А5. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к 25-ой операции | Перейти к следующей операции | |
| Заменить электронный блок управления. | Восстанавливается нормальное состояние | Перейти к следующей операции | ||
| Удалить код неисправности с помощью диагностического прибора. | Код заменен | Перейти к первой операции | Нормальное состояние |
