Процедура проверки. Код неисправности C0032 и проверка цепи

Проверка цепи.

Код неисправности C0032 и проверка цепи.

Коды неисправности C0026, C0027, C0028 и проверка цепи.

Принципы и операции проверки по кодам C0026, C0027, C0028 аналогичны описанным выше для кода C0025.

(См. рисунок 7-6).

C0032 - Разрыв цепи или короткое замыкание между датчиком частоты вращения левого переднего колеса и массой / аккумулятором.
№ операции	Действия	Стандартные результаты проверки	Да	Нет
	Самодиагностика	Завершено или нет	Перейти к следующей операции	Перейти к 13-ой операции

№ операции	Действия	Стандартные результаты проверки	Да	Нет
	1. Установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'. 2. Проверить состояние зубчатого венца датчика частоты вращения переднего левого колеса.	В случае обнаружения повреждений	Перейти к 14-ой операции	Перейти к следующей операции
	Выполнить пробный прогон автомобиля по любой скоростной дороге.	Появляется ли код C0032	Перейти к следующей операции	Перейти к 15-ой операции
	1. Остановить автомобиль, установить ключ в замке зажигания в положение 'OFF'. 2. Поднять автомобиль и установить его на опоры. 3. Отсоединить проводной разъем датчика переднего левого колеса. 4. Подключить омметр к контактам 1-А6 и 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса, измерить сопротивление.	1780±150 Ом	Перейти к следующей операции	Перейти к 16-ой операции
	1. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 2. Подключить омметр к контакту 2-А6 датчика частоты вращения левого переднего колеса и массе, измерить сопротивление.	>1 МОм	Перейти к следующей операции	Перейти к 16-ой операции
	1. Отсоединить разъем электронного блока управления. 2. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 28-A5 и контакту 1-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.	<1 Ом	Перейти к следующей операции	Перейти к 17-ой операции
	1. Отсоединить разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подключить вольтметр к контакту электронного блока управления 27-A5 и контакту 2-A6 проводного разъема датчика частоты вращения колеса.	<1 Ом	Перейти к следующей операции	Перейти к 18-ой операции
	1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.	<1В	Перейти к следующей операции	Перейти к 19-ой операции
	1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 27-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.	<1В	Перейти к следующей операции	Перейти к 20-ой операции
	1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 28-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.	>1 МОм	Перейти к следующей операции	Перейти к 21-ой операции

№ операции	Действия	Стандартные результаты проверки	Да	Нет
	1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подсоединить омметр к контакту 27-A5 электронного блока управления и к массе, измерить сопротивление.	>1 МОм	Перейти к следующей операции	Перейти к 22-й операции
	1. Отсоединить проводной разъем электронного блока управления. 2. Отсоединить кабельную шину от датчика частоты вращения колеса. 3. Подключить омметр к контактам 27-A5 и 28-A5 электронного блока управления.	>1 МОм	Перейти к 24-ой операции	Перейти к 23-й операции
	Проверить цепь диагностики.	Завершено или нет	Перейти к первой операции	Проверить
	Проверить и отремонтировать датчик частоты вращения левого переднего колеса и/или зубчатый венец.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Прерывается ли выдача кода C0032.	В случае обнаружения	Перейти к следующей операции	Перейти к третьей операции
	Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 28-А5 и 1-А6.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить разрыв цепи или причину высокого полного сопротивления между контактами 27-А5 и 2-А6.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить короткое замыкание между контактами 1-А6 и 28-А5.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить короткое замыкание между контактами 2-А6 и 27-А5.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить короткое замыкание между контактами 1-А6 и 28-А5.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить короткое замыкание между контактами 2-А6, 27-А5 и массой.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Найти и устранить короткое замыкание между контактами 27-А5 и 28-А5.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к 25-ой операции	Перейти к следующей операции
	Заменить электронный блок управления.	Восстанавливается нормальное состояние	Перейти к следующей операции
	Удалить код неисправности с помощью диагностического прибора.	Код заменен	Перейти к первой операции	Нормальное состояние