Стравливание воздуха из тормозной системы

Ремонт тормозной системы.

Проверка неисправностей.

Раздел 3. Обычная тормозная система.

Неисправности тормозной системы и их причины перечислены в таблице 3-1, номера в таблице упорядочены соответственно наиболее вероятной последовательности возникновения отказов и выполнения проверки частей, которые следует заменять в случае необходимости.

Таблица 3-1.

Признаки	Возможные причины
Прихватывание тормоза	1). Свободный ход педали тормоза (недостаточный). 2). Величина хода рычага стояночного тормоза (неправильная регулировка). 3). Трос стояночного тормоза (заблокирован). 4). Зазор задних тормозных колодок (неправильная регулировка). 5). Тормозные диски или фрикционные накладки (нагар или деформация). 6). Поршень (заблокирован или заклинил). 7). Натяжная пружина или возвратная пружина (отказ). 8). Вакуумный усилитель (утечка воздуха). 9). Главный тормозной цилиндр (поврежден). 10). Толкатель гидравлического усилителя (неправильная регулировка).
Недостаточное тормозное усилие	1). Поршень (заблокирован). 2). Тормозные диски или фрикционные накладки (попадание смазки). 3). Поршень (заклинил). 4). Тормозной диск (изношен). 5). Фрикционные накладки (образование трещин или деформация).
Педаль тормоза (проваливается или сильно отдает)	1). Тормозная система (утечка тормозной жидкости). 2). Тормозная система (утечка воздуха). 3). Тормозные диски или фрикционные накладки (износ). 4). Тормозные диски или фрикционные накладки (нагар или деформация). 5). Зазор задних тормозных колодок (неправильная регулировка). 6). Тормозные диски или фрикционные накладки (попадание смазки). 7). Тормозные диски или фрикционные накладки (ненормальный контакт). 8). Тормозной диск (изношен). Толкатель гидравлического усилителя (неправильная регулировка). 10). Утечка вакуума в системе усилителя.
Шум при работе тормозов	1). Тормозные диски или фрикционные накладки (нагар или деформация). 2). Болты крепления (ослабление затяжки). 3). Тормозной диск (изношен). 4). Суппорт тормозного диска (ослаблено крепление). 5). Скользящий шплинт (износ). 6). Тормозные диски или фрикционные накладки (загрязнение). 7). Тормозные диски или фрикционные накладки (ненормальный контакт). 8). Возвратная, натяжная пружина (повреждение). 9). Звукоизоляционная пластина (повреждение). 10). Позиционирующая пружина педали тормоза (повреждение).

Стравливание воздуха выполняется в случае проведения ремонта и технического обслуживания тормозной системы, а также при попадании воздуха в гидравлическую магистраль.

Примечание:

1. Долить тормозную жидкость (DOT3) в бачок, как показано на рисунке 3-1.

2. Стравить воздух из главного тормозного цилиндра.

Рисунок 3-1.

Примечание: после демонтажа главного тормозного цилиндра, или спуска жидкости из гидравлического бачка необходимо стравливать воздух из главного тормозного цилиндра.

1). Отсоединить гидравлическую трубку от главного тормозного цилиндра.

2). Плавно нажать педаль тормоза и удерживать ее нажатой, как показано на рисунке 3-2.

Рисунок 3-2.

3). Закрыть отверстие пальцем снаружи и отпустить педаль, как показано на рисунке 3-3.

Рисунок 3-3.

4). Повторить операции 2 и 3 три-четыре раза.

3. Выпустить воздух из тормозной трубки, как показано на рисунке 3-4.

Рисунок 3-4.

1). Подсоединить пластмассовую трубку к суппорту тормоза и вспомогательному тормозному цилиндру.

2). Нажать педаль тормоза несколько раз и, удерживая педаль в нажатом положении, открутить дренажную пробку.

3). После слива тормозной жидкости закрутить пробку и отпустить педаль тормоза.

4). Повторять операции 2 и 3 до полного удаления воздуха из тормозной системы.

5). Выполнив аналогичную процедуру, последовательно стравить воздух из каждого колесного цилиндра, момент затяжки пробки составляет 8,0 Н*м.

4. Проверить уровень тормозной жидкости в бачке

Проверить уровень, при необходимости долить тормозную жидкость DOT 3.