2018-03-09
149КІРІСПЕ
Лифт -(ағылш. to lift — көтеру) адамдарды жоғарға көтеру, төменге түсіру үшін арналған. Қазіргі кезде лифт әр ұзын ғимаратта болады. Ресейдегі ең бірінші лифтті Иван Кулибин жасаған болатын. Ол Екатерина ІІ-ніңсарайындаболды. Лифт ешқандай да автоматикасызкөтерілді. Лифт көтерілуүшінсарайдыңәскерлерікөтергішмеханизмніңтұтқасынайналдыртыптұрды.
Лифт туралы алғаш рет Рим императоры Витрувий жазған, ол, өз кезегінде, көтеру құрылғысын салған Архимедке сілтеме жасаған болатын, бәлкім, б.з. 236 жылы
1854 жылы Э. Г. Оттис Нью-Йорктегі көрмеде Кристал Паласта өзінің қауіпсіздік техникасы - аулаушыларын көрсетті. Отис лифттің ашық алаңында тоқтап, оны балта ұстап тұрған арқанды кесіп тастады. Сонымен қатар платформа орнында қалды және фишкаларға байланысты шахтаға түспеді
Бірінші жолаушылар лифті 1857 жылы Нью-Йоркте орнатылды. «Otis» қауіпсіздік құрылғысы, болат конструкцияларын пайдалануымен біріктірілген, тірегендерді салуға мүмкіндік берді.
|
|
|
1859 жылы Otis компаниясы Fifth Avenue қонақ үйінде бұрандалы лифті жеткізді. жертөле шатырына бұрандалы үлкен металл бұранданы құрылыс, және такси жаңғақ ретінде оған барды. Винтель жертөледе тұрған бумен қозғалтқышы бар белбеуі бар бұрағыш арқылы айналды. Бұрама оңға қарай бұрылса, кабина сол жаққа қарай көтерілді. Автокөлік бұрандамен айналып кетпегенін қамтамасыз ету үшін лифт білігіне бір бұрыштық бойымен теміржол тоқтатты. Бірақ бұл жүйе баяу, ыңғайсыз және қымбат болды. Осындай екі лифт орнатылды. Қонақ үйде ол 1875 жылы ауыстырылды
1 Алматылифт тарихы
«Almatylift» Қазақстанның құрылыс нарығында 40 жылдан астам уақыт бойы белсенді жұмыс істеп келеді. Көптеген жылдар бойы біздің компаниямыз жоғары өндірістік көрсеткіштерге қол жеткізуге мүмкіндік беретін күшті материалдық-техникалық базаны ғана емес, сондай-ақ, Алматы және Қазақстанның басқа қалаларында лифтілердің үздіксіз жұмысын және дамуын қамтамасыз ететін бірыңғай үйлестірілген топқа қызметкерлер мен қызметкерлерді шоғырландырды..
Жыл сайын компания қызметінің географиясы кеңейді. Біздің компания Қазақстан Республикасының барлық ірі қалаларында өкілдіктері мен серіктестері бар, ол лифт жабдықтарын қысқа мерзімде жеткізуге, орнатуға және ағымдағы жөндеуге мүмкіндік береді. Қазіргі уақытта Алматы қаласында 3000-нан астам лифт жабдықтары орналасқан, бұл қаланың барлық лифт паркінің 80% -дан астамын құрайды.
|
|
|
Біздің компанияның жөндеу және орнату бөлімі жабдықтарды орнату бойынша үлкен тәжірибесі бар. Қазақстан Республикасындағы ЖШС «Almatylift» жабдықтау және жаңа жабдықты орнату жылдық көлемі көтергіш 400-ден астам бірлік болып табылады. Материалдық және біздің компанияның техникалық базасы әкімшілік ғимараты, машина дүкен, пластмасса бұйымдарын, зертханалық диагностика және электр жабдықтарын жөндеу өндірісі үшін жер elektroobmotochny учаскесі, өндірістік модуль жөндеу және құрастыру сайт аумағы 1.2965ga құрады, сондай-ақ 70 қамтиды Алматыдағы диспетчерлік ғимараттар мен 20-дан астам қондырғылар бар. автокөлік. Біздің компанияда 450-ден астам адам жұмыс істейді. Компанияның барлық негізгі кадрлық Қазақстан Республикасының «құрылғысы лифтілер қауіпсіз пайдалану үшін Ережелеріне» сәйкес сертификатталған.
сурет-Алматылифт заводы
1.1-сурет-ОТИС-тың станоктары
Almatylift» ЖШС өз тарихында Қазақстан құрылыс нарығында қайталанған дағдарыстардың күрделілігімен сәтті күресіп қана қойған жоқ, бірақ ол бір сәтте өзінің дамуында, басымдыққа бейімделуіне тоқтаған жоқ. Тапсырыс берушінің көзқарасындағы икемділік және кәсібилікке көбейтілген міндеттерді шешудің күрделілігі - бұл біздің компанияның басты бәсекелестік артықшылығы.
2014 жылы «Алматытфт» ЖШС-нің дамуындағы келесі саты - компанияның басшылығының Қазақстандағы ең ірі «Алатау» брендімен лифтерлік жабдықты шығаратын зауытты ашу туралы шешімі, қазақстандық өндірушілердің материалдарының және құрамдас бөліктерінің мазмұны мазмұнының 60% -дан астамы. 2016 жылдың қыркүйек айында Алматы әкімі аппаратының қатысуымен кәсіпорынның салтанатты ашылуы, «ДАМУ» және «АЭС» қорының бірінші басшылары, сондай-ақ ҚР ірі құрылыс компаниялары болды.
Сонымен қатар, біздің компания OTIS, Mitsubishi, Fuji, BLT, SANYO, AUXE, RSU «Mogilovliftmash» (MLA) сияқты лифт жабдықтары сияқты, сондай-ақ белгілі лифт брендтердің ірі өндірушілердің, Scherbinsky лифт зауытын (SCHLZ) қарым-қатынаста, ұзақ уақыт кезеңі үшін жүріп келеді және т.б. Үнемі персоналдың біліктілігін арттыру, ЖШС «Almatylift» жоғарыда зауытта оның мамандарды даярлауды жүзеге асырады. бірлескен ынтымақтастықтың барлық жылдары, біздің компания көтергіш астам 3000 бірлік үшін Қазақстан Республикасында орнатты. Біздің компания ұсынатын барлық лифтілер Қазақстан Республикасының аумағында қолданыстағы ережелерге сәйкес келеді, тиісті куәліктер мен рұқсаттарға ие.
2 Лифт құрылысы
Кез келген типтегі лифт келесі құрылымдық бөліктерден тұрады: ғимарат бөлігі; механикалық жабдық; электр жабдықтары. Лифт құрылысының бөлігі лифт жабдықтарын орналастыру үшін жасалған, құрылыс ұйымы салады. Ол Құрылыс нормалары мен ережелерінің (SNiP), PUBEL және өрт қауіпсіздігі талаптарына сәйкес болуы керек.
|
|
|
Құрылыс бөлігі лифтерді пайдалану мен сынау кезінде туындайтын жүктемелерге, сондай-ақ барлық тартқыш арқандар мен тізбектердің сынуы бойынша есептеледі. Оның дизайны жолаушылар мен жүк көтергіштері үшін құрылыс бөлігін және мемлекеттік стандарттарды жобалау бойынша міндеттер альбомына сәйкес жүзеге асырылады. Құрылыс бөлігі машина бөлмесінен және барлық лифт жабдықтары орналасқан шахтан тұрады. Лифт дизайнына қарай ғимарат бөлігінде блок бөлмесі болуы мүмкін. Осы үй-жайға рұқсат етілмеген тұлғалардың кіруіне жол берілмейді. Оларсыртқыфакторларданқорғалуыкерек.
Лифт жабдықтары орналасқан үй-жайға қол жеткізу көлденең платформаларда жүзеге асырылады. артық 0,35 м айырмашылығымен түрлі деңгейдегі оны жақындауға үй-жайларды және ұйымдастыру бойынша, мынадай шарттарды қанағаттандыратын, стационарлық баспалдақтар пайдаланылуы тиіс: • биіктігі 1,5 м-ден жоғары сатысымен көкжиекке дейін 60 градустан аспауы керек; • жарықтағы баспалдақтың ені кемінде 0,35 м, қадамдардың ені 25 мм кем емес болуы керек. Тік сатылы сатысымен баспалдақтың артқы жағындағы қабырғалар мен қашықтық арасындағы ара қашықтық 0,15 м-ден кем емес қадамдар 1500 N жүктеме үшін жобалануы тиіс; • биіктігі 0,5 м биіктіктегі баспалдақ биіктігі 0,9 м кем емес тіреуіштермен немесе қаптамамен жабдықталуы тиіс; • баспалдақтың биіктігі 4,0 м-ден артық болмауы керек. Есіктің арасына жабдықты орналастыруға арналған үй-жайға кіруге арналған жабық есік пен бекітілген баспалдақтың арасында көлденең платформа орнатылуы керек. Есіктің ашылуы мен учаскеге жақын баспалдақтың арасында кемінде 0,5 м қашықтық болуы керек, платформаның өлшемдері бұрылыс есігін толық ашуға мүмкіндік беруі керек. 0,5 м артық ауданының деңгейдегі айырмашылық биіктігі кем дегенде 0,9 м тұтқалар жабдықталған болуы тиіс болса. жабдықтар элеватор қабылдаған онда үй-жайға кіреберіс, еден деңгейінде 50 люкс кем емес жарықтандыруды қамтамасыз стационарлық электр шамдары жабдықталған болуы тиіс.
|
|
|
Машиналар бөлмесі - жабдықтардың лифттеріне арналған бөлек бөлме. Лифтердің конструкциясына байланысты ол төменнен немесе оның жағында лифт білігінің үстінде болуы мүмкін
Блокты бөлме - бұл блоктарды орнатуға арналған бөлек бөлме. Ол кеніштің үстінде орналасқан. Машина бөлмесінде орнатуға болады:
• лифт 3 - лифт көтеру механизмі;
• жылдамдықты шектегіш - қауіпсіздік техникасын ауыстыру механизмін іске қосатын құрылғы, ол автокөлікті тоқтап, оны рельстерде ұстап тұрған ұстаушылар деп аталады;
• басқару бекеті - лифт жұмысын бақылайтын төменгі вольтты толық құрылғы (NKU) 4;
Монорель - лифт жабдықтарын жылжыту үшін жөндеу үшін пайдаланылатын көтеру жабдықтарын тоқтатуға арналған құрылғы;
• лифттен кернеуді беру және алу үшін енгізу құрылғысы;
• машиналар мен шахталарға арналған жарықтандырғыш қосқыштар;
• НКУ құрамына кірмейтін 20-дан төмендеткіш трансформаторлар, түрлендіргіштер, түзеткіштер және басқа да электр жабдықтары;
• тартқыш кабельдерді тоқтата тұру (аспа жүйесі бар көтергіштер үшін);
• орталық қабат аппараты (көшіру машинасы);
• Лифт бөлігі болып табылмаса, борт пен беткейге қарсы блоктар.
Қозғалтқыш бөлмесінде және блоктық бөлмелерде жабдықты орнату және элеватор байланысын өткізу рұқсат етілмейді. Машиналар мен блоктық бөлмелерде: көтергіштерге қызмет көрсетуге арналған механизмдер мен құрылғылар; бумен қыздыруды қоспағанда, ауаны желдету және ауаны жылыту немесе ауаны жылытуға арналған жабдықтар; қауіпсіздік немесе өрт туралы ескерту; өрт сөндіру жабдықтары.
1 - жылдамдық шектегіші; 2 - монорель; 3 - лента; 4 - төмен вольтты толық басқару құрылғысы; 5 - тартқыш кабельдер; 6 - кабина; 7 - аспалы сым; 8 - терминалдық қорап; 9 - қарсы салмақ; 10 - бағыттаушы кабина; 11 - кабинаның жағдайы туралы индикатор; 12 - шахта есіктері; 13 - іздеу станциясы; 14 - кабинаның көктемгі буфері; 15 - көктемгі қарсы салмақ буфері; 16 кіретін құрылғы; 17 жылдамдықты шектегіш кабель; 18- қарсы салмақ; 19 - жылдамдықты тоқтатқыштың кабелінің тартқышы; 20 - төмендету трансформаторлары; 21 - автокөліктің баяулату датчигі; 22 - кабинаның баяулауы сенсоры; 23 - кабинаның нақты тоқтауы үшін сенсор; Кабинаның нақты тоқтауының өлшемі 24 - шунт
2.1-сурет- Машина бөлмесінің жоғары орналасқан жері бар жолаушылар лифтінің жалпы көрінісі.
1 - жылдамдық шектегіші; 2 - көктемгі қарсы салмақ буфері; 3 - кабинаның көктемгі буфері; 4 - ауытқу құрылғысы; 5 - лента; 6 - сорғышы; 7 - бақылау станциясы
2.2-сурет- Машина бөлмесінің төмен орналасқан жолаушылар лифтінің жалпы көрінісі.
Электрөткізгіш элеваторлар негізгі электрлік диаграммаларға емес, сонымен бірге орнату диаграммаларына сәйкес орнатылады. Электртехникалық схемаларды салудың негізгі әдісі электр машиналары мен аппараттарының барлық элементтері бар бір жерде суреттелген. Электр схемаларына арналған элементтердің шығысы сымдармен орнату кезінде орындалуы керек сияқты бірдей болады. Бұл сызбалардың түрлері - сыртқы жабдықтардың схемасы, олар арқылы электр жабдықтардың жекелеген топтары бір-бірімен жиналады.
Нақты сымдық диаграммалар электр құрылғыларының монтаждық қондырғыларын зауыттық қондырғыларда қолдануға арналған, олар көптеген жеке электр құрылғыларынан тұрады. Оған панельдер мен басқару элементтері, батырманың станциялары мен пернетақта және басқа электр жабдықтары кіреді. Бұл электр жабдықтардың сымдық диаграммалары лифтілерді жөндеуде де қолданылады.
Лифт құрылғыны орнату орнына электр қондырғы сыртқы байланыс схемаларына сәйкес орнатылады. Лифт жобасында кабинаның электрқұрылғыларының сыртқы қосылыстары үшін схемалар, білікке орнатылған электр жабдықтары және машина бөлмесінің электр жабдықтары ұсынылған.
Орнатуды жеңілдету үшін электр тізбегінің жай-күйін тексеру үшін, біреуі басқа құрылғылармен бір-бірімен байланыстыратын терминалдар арқылы өтетін сымдар арқылы қосылады. Осылайша сыртқы байланыстар схемасында аппараттардан терминалдарға қандай сымдар түсетіні және лифтінің басқа бөліктеріне дейін келетіндігі көрсетіледі. Схема схемаларында, схемадағы диаграммаларда және бір лифттің сыртқы байланыс диаграммаларында нөмірленуі бірдей. Мысал ретінде, сур. 104 - кішкентай жүк көтергіш корпусының электр жабдығының сыртқы байланыстарының схемасы.
Бұл диаграммадан кокпитада (немесе кабинада) VK шекті қосқышы, KL сыпырғыштығы, OK кабинаның жарықтандыру шамы және ShRK розеткасы бар екендігін көруге болады. Осы электрқұрылғылардан терминалдарға сандармен белгіленген төрт сериялы сымдар бар. 2X1.5 белгісі сәуленің 1,5 мм2 көлденең қимасы бар екі сымнан тұрады екендігін көрсетеді. Ілгектерден білікке дейін 1 мм2 көлденең қимасы бар алты сым болуы керек суспензия кабелі бар.
2.3-сурет-Жүк көтергіш люк кабинасының электр жабдығының сыртқы байланыстарының схемасы
3Жиілік түрлендіргіштерін қолдану
Бүгінде жолаушылар көтергіштеріне қойылатын талаптар кеңеюде. Олар жүйенің экономикасын қамтамасыз ету үшін қосымша нүктелерді қамтиды. Энергия үнемдеу технологияларын пайдалану есебінен қысқа мерзімде жаңғырту шығындарын, сатып алынған жабдықтардың өзін-өзі қамтамасыз етуді төмендету мәселесі бірінші кезектегі міндет болып табылады
Лифт қозғалысын күнделікті қайталанатын көп қабатты ғимаратта қозғалысты модельдеу арқылы көруге болады. Мұны қателесіз қалай жасауға болады? Ұшақтардың саны, тасымалданған жолаушылармен айналмалы рейстер бекітілді. Жабдықты пайдалану және жол жүруді бөлу энергияны тұтыну есебінен есептеледі. Жылдық энергия тұтынуына қарағанда, лифт механизмі ғимараттың жалпы энергия жүктемесінің 1-7% -ын жұмсайды. Тазартылған өлшемдер мен әртүрлі жүйелерді қолданудың нәтижелері салыстырылады. Зерттеушілердің айтуынша, тәуліктік жұмыс күнінде ескірген технологияны пайдаланумен салыстырғанда жиіліктегі басқарылатын (VFD) жүйе электр энергиясын 30-40% үнемдейді. Жиілік түрлендіргіші болмаса, ток жиілігін өзгертуге арналған электронды құрылғы дерлік заманауи элеватормен таратылмайды. ПЭ қолдану арқылы біртіндеп реттеуге болады: + іске қосу, қозғалыс басталуы, жеделдету; жылдамдықты азайту және баяулау; тоқтату дәлдігі. Айналдыру жылдамдығын бақылау тиімділікті жоғарылату және үнемдеуді қамтамасыз ету міндетін сәтті шешуге мүмкіндік береді. Ешбіреу лифті пайдаланбайды, ескі технологиямен өрескел тоқтаумен жұмыс істейді.
3-сурет-Жиілік түрлендіргіш
4 Danfoss жиілік түрлендіргіштері
Осы брендтің моделі біздің еліміздегі ерекшеліктерді есепке ала отырып, лифт қосымшалары үшін әзірленген аз ғана. Өнімдер жеңіл басқаруды және оңтайландырылған өнімділікті қамтамасыз етеді, мысалы, коммерциялық және тұрғын үйлерге, тау шаңғысы курорттарына және өндірістік нысандарға арналған. Бүгін олар ең танымал.
Негізгі электржетегінің жиілігін түрлендіргіші Ол көтергіш механизмдегі дискінің жұмысын реттеуге арналған. Ол конструкциялық сенімділікті төмендетіп, операциялық шығындарды азайтатын беріліс қорабын, түтіктерді, вариаторларды және басқа қосалқы жабдықты қолданбауға мүмкіндік береді.
4-сурет-Danfoss жиілік түрлендіргіші
. Құралдың арқасында электр қозғалтқышының біртіндеп іске қосылуы, өткір басқыштары жоқ. Бұл тетікке жүктемені азайтуға және жөндеу жұмыстарының ұзақтығын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Тұжырымдама лифт экономикасы секілді осындай жеткілікті қуатты қызмет көрсету секторына қатысты.
5 Лифтінің электржетегі
Лифт Motors мынадай жағдайларда жүк және жолаушылар лифт пайдаланылуға тиіс: бір қырық градус Цельсий бастап ауаның жұмыс температурасы, ең жоғарғы салыстырмалы ылғалдылығы сексен пайызы жиырма бес градус Цельсий бойынша. Лифт қозғалтқыштары қысқа уақыт режимінде жұмыс істеуге арналған, жиі басталатын, кері қайтарылатын және электромагниттік тежеуішпен жабдықталған. Лифт Motors төмен шу орындау қол жетімді, және олардың шу деңгейі барлық жұмыс режимдерінде реттеледі үшін: қозғалтқыш іске қосылғанда, ротордың жылдамдығы, тұрақты жұмыс режимін ауыстырғанда. Motors 35 Гц жиілігінде С 0,5g және жеделдету сейсмикалық сілкіністерге төтеп бере діріл жеделдету дейін сыртқы көздерден жұмыс істей алады
1-кесе-Лифт қозғалысына арналған екі жылдамдықты қозғалтқыштардың техникалық сипаттамалары.
4-сурет-Лифт қозғалтқышы үшін екі жылдамдықты қозғалтқыштардың жиынтығы мен қосылыстары
Жүргізушінің сәтсіздігі лифт күнін және күнін пайдаланатындар үшін дерлік апатқа айналуы мүмкін екендігі құпия емес. Мүмкін, кез-келген адам, ең болмағанда, лифтінің лифттен басқа жүктерді көтеру мүмкіндігі жоқ кезде, көп қабатты ғимараттарда және жүк көтеру үшін күнделікті өмірде маңызды рөл атқаратындығын сезінді. Лифт қозғалтқышын қысқа мерзімде ауыстыруды қамтамасыз ету үшін оларды қоймада сақтауға немесе сұрау бойынша ең аз жеткізу уақытын қамтамасыз етуге тырысамыз.
ҚОРЫТЫНДЫ
Электр жетегі– машина мен механизмдердің қозғалуына қажетті механикалық энергияны электр қозғалтқышынан алатын электр механикалық құрылғы.
Ол бір не бірнеше электр қозғалтқыштарынан, беріліс механизмінен және басқару аппараттарынан құралады. Айналу жиілігі тұрақты болып келетін Электр жетегінде негізінен үш фазалы асинхронды және синхронды электр қозғалтқышы, ал айналу жиілігі жайлап реттелетін Электр жетегінде түрақты токтың электр қозғалтқышы, кейде коллекторлы және коллекторсыз асинхронды қозғалтқыштар пайдаланылады. Айналу жиілігін жайлап реттеу тұрақты токтың Электр жетегінде кедергіні, магнит ағынын не кернеуді өзгерту, ал айнымалы токтың Электр жетегінде айнымалы токтың жиілігін өзгерту арқылы жүзеге асырылады.
ПАЙДАЛАНЫЛҒАН ӘДЕБИЕТТЕР ТІЗІМІ
1. https://stud.kz/referat/show/51337
2.Лифты. Учебник для вузов /под общей ред. Д.П.Волкова - М.: изд-во АСВ,1999.
3.Безопасная эксплуатация лифтов - Бродский Г. Б., Вишневецкий И. М., Грейман Ю. В, М: - 1975.
