2020-01-15
2059
Для анализа динамических свойств автомобиля можно вместо соотношения сил использовать сопоставление тяговой мощности NT с мощностью, необходимой для преодоления сопротивления движению. Мощностной баланс автомобиля в общем виде можно представить следующей формулой
где 
- мощность, подводимая к ведущим колесам автомобиля, кВт; определяется по формуле-17
(17)
где 
- мощность на выходном конце коленчатого вала двигателя, кВт;
- мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления качению колес автомобиля, кВт; определяется по формуле-18
(18)
- мощность, затрачиваемая на преодоление подъёма, кВт; при расчёте силового баланса принимается, что автомобиль движется по горизонтальной дороге, для которой уклон i = 0, а значит 
=0;
- мощность, затрачиваемая на преодоление сопротивления воздуха, кВт; определяется по формуле-19
, (19)
- мощность, затрачиваемая на ускорение автомобиля, кВт; равна запасу мощности автомобиля после вычета из тяговой мощности 
мощности дорожных сопротивлений 
+ 
и мощности сопротивления воздуха 
|
|
|
= - (
+ 
)
Уравнение мощностного баланса, так же как и уравнение силового баланса, проще решать графически. С этой целью строим график зависимости тяговой мощности от скорости движения автомобиля, предварительно подсчитав 
по формуле-17 для всех значений скоростей автомобиля, подсчитанных в таблице-5.
График суммарной мощности дорожных сопротивлений 
+ 
строим по аналогии с графиком суммарной силы дорожных сопротивлений 
+ 
, предварительно подсчитав значения мощностей и 
по формулам 18 и 19 для значений скоростей, приведенных в таблице 6. Результаты расчета представляем в виде таблицы 7, первым листом Форма графика мощностного баланса автомобиля приведена на рисунке 4.
Таблица 7 – Расчет мощностного баланса проектируемого автомобиля
| Передача КПП | Частота вращения коленвала, ne,об/мин | Скорость движения автомобиля, V, км/ч | Мощность двигателя, Ne, кВт, (см. табл. 3) | Мощность на ведущих колесах автомобиля, NТ, кВт | Мощность сопротивлений | Запас мощности, Nj, кВт | |||
| Nf, кВт | NW, кВт | ||||||||
| I | 500 | 2,6 | 22,69 | 19,3 | 0,76 | 0,0008 | 18,54 | ||
| 1000 | 5,2 | 48,89 | 41,56 | 1,5 | 0,006 | 40,054 | |||
| 1500 | 7,8 | 75 | 63,8 | 2,3 | 0,02 | 61,48 | |||
| 2000 | 10,3 | 97,81 | 83,14 | 3,02 | 0,05 | 80,07 | |||
| 2500 | 13 | 113,8 | 96,73 | 3,83 | 0,1 | 92,8 | |||
| 3000 | 15,5 | 120 | 102 | 4,58 | 0,16 | 97,26 | |||
| II | 500 | 4,9 | 22,69 | 19,3 | 1,43 | 0,005 | 17,87 | ||
| 1000 | 9,7 | 48,89 | 41,56 | 2,8 | 0,04 | 38,72 | |||
| 1500 | 14,6 | 75 | 63,8 | 4,3 | 0,14 | 59,4 | |||
| 2000 | 19,5 | 97,81 | 83,14 | 5,8 | 0,32 | 77,02 | |||
| 2500 | 24,3 | 113,8 | 96,73 | 7,3 | 0,63 | 88,8 | |||
| 3000 | 29,2 | 120 | 102 | 8,89 | 1,1 | 92,01 | |||
| III | 500 | 8,7 | 22,69 | 19,3 | 2,5 | 0,03 | 16,77 | ||
| 1000 | 17,4 | 48,89 | 41,56 | 5,2 | 0,23 | 36,13 | |||
| 1500 | 26,1 | 75 | 63,8 | 7,9 | 0,78 | 55,12 | |||
| 2000 | 34,8 | 97,81 | 83,14 | 10,8 | 1,8 | 70,54 | |||
| 2500 | 43,5 | 113,8 | 96,73 | 13,9 | 3,6 | 79,23 | |||
| 3000 | 52,2 | 120 | 102 | 17,3 | 6,3 | 78,4 | |||
| IV
| 500 | 16,5 | 22,69 | 19,3 | 4,9 | 0,2 | 14,2 | ||
| 1000 | 33 | 48,89 | 41,56 | 10,2 | 1,6 | 29,76 | |||
| 1500 | 49,5 | 75 | 63,8 | 16,2 | 5,3 | 42,3 | |||
| 2000 | 66 | 97,81 | 83,14 | 23,5 | 12,6 | 47,04 | |||
| 2500 | 85 | 113,8 | 96,73 | 33,7 | 27,03 | 36 | |||
| 3000 | 99 | 120 | 102 | 43,1 | 42,7 | 16,2 | |||
