2020-01-15
104
Таблиця 6.2 – Ремонт водяного насоса автомобіля ЗІЛ-130
| № виконуваних робіт | Найменування та склад робіт | Прилади, інструменти, приспособлення, модель, тип. | Технічні вимоги. |
| 1. | Встановіть водяний насос в зборі в лещата и закріпіть | Верстак слюсарний, лещата | |
| 2. | Відкрутіть гайки М8 кріплення корпуса підшипників водяного насоса, зніміть пружини шайби, корпус водяного насоса, прокладку и покладіть корпус на стіл для дефектовки. | Головка змінна 14 мм, коловорот, стіл для дефектовки деталей. | |
| 3. | Відкрутіть болт кріплення крильчатки, зніміть шайбу, крильчатку і положить її на стіл. | Знімач для зняття крильчатки, ключ гайковий 19 мм, стелаж для деталей и вузлів. | |
| 4. | Закріпити кінець вала в лещата, відкрутіть гайку М 14 кріплення шківа, зніміть шайбу і маточину шківа, конусну втулку, упорне кільце переднього підшипника і шпонку, положіть всі деталі на верстак. | Верстат слюсарний, тиски, губки запобіжні, пасатижі, ключ гайковий 22 мм, знімач для зняття ступіци і шківа, зубило слюсарне, молоток. | |
| 5. | Встановіть корпус підшипників водяного насоса на прес, впресуйте валік разом з підшипниками і положіть на стіл для дефектовки. | Прес гідравлічний моделі 2153-М2, стіл для дефектовки деталей. | Впресовувати валик зі сторони кріплення крильчатки. |
| 6. | Зніміть з вала водяного насоса передній підшипник, розкисну втулку, задній підшипник, водоскидач, пружинне кільце, положіть всі деталі на верстат. | Оправка для випресовки підшипників, молоток, викрутка, верстат слюсарний, тиски. | |
| 7. | Закріпіть крильчатку в тиски, зніміть з крильчатки обойму, упорну гайку, ущільнювач і положіть всі деталі на верстат. | Верстат слюсарний, тиски. | |
| 8. | Промийте деталі водяного насоса. | Ванна для мийки деталей. | |
| 9. | Провірте стан деталей водяного насоса відповідно картою дефектовки та при необхідності замініть деталі. | Стіл для дефектовки деталей, оправка з бруском, станок настільно-свердлильний моделі 2И112. | Риски та задирки на поверхності прилягання ущільнюючої шайби не допускаються. Торець поверхності прилягання ущільнюючої шайби повинен бути плоским. Шліфування торця допускається до розміра не більше 19,2 мм. Усунення рисок і овальності виконується шляхом шліфування поверхності прилягання ущільнюючої шайби обрізним бруском на оправі. |
| 10. | Встановіть в корпус крильчатки ущільнювач, упорну шайбу, змащену графітною змазкою та закріпіть обойму. | Верстат слюсарний, бочок з графітною змазкою, викрутка, молоток. | Застосовувати графітну змазку УС с А ГОСТ 3333–55. |
| 11. | Закріпіть кінець вала в тиски, надіньте на вал послідовно пружинне кільце, водскидач, задній підшипник, розпірну втулку и підшипник передній. | Тиски, губки запобіжні. | |
| 12. | Заповніть корпус підшипників водяного насоса консистентною змазкою. | Банка зі змазкою 1–13 | Застосовувати змазку 1–13 жирову ГОСТ 1631–61. |
| 13. | Встановіть корпус підшипників водяного насоса на прес. | Прес гідравлічний моделі 2153-М2 | |
| 14. | Запресуйте вал з підшипником в корпус підшипників водяного насоса. | Прес гідравлічний моделі 2153-М2 оправка. | |
| 15. | Встановите корпус підшипників водяного насоса в тиски и закріпіть кінець вала. | Тиски, губки запобіжні. | Закріпити кінець вала потрібно зі сторони кріплення крильчатки. |
| 16. | Встановите в корпус підшипників упорне кільце переднього підшипника, вставте шпонку в шпоночний паз вала, надіньте конусну втулку шківа на вал, установите маточину шківа на втулку, наверніть на вал шайбу, наверніть та затягніть гайку М 14Х1,5, кріплення шківа и запеленгуйте гайку. | Пасатижі, молоток, ключ гайковий 22 мм. | |
| 17. | Встановить корпус підшипників на прес і напресуйте крильчатку на вал | Прес гідравлічний моделі 2153-М2 | |
| 18. | Надіньте на болт шайбу, притримуючи гайку М 14Х1,5 ключем, виконайте затяжку болта кріплення крильчатки. | Ключ гайковий 22 мм, головка змінна 19 мм, ключ динамометричний. | Момент затяжки болта кріплення крильчатки 1,5 – 1,7 кг/см. |
| 19. | Затягніть посадочні місця корпуса підшипників и корпуса водяного насоса під прокладку, встановіть прокладку змазану ущільнюючою пастою. | Шабер трьохгранний, банка с пастою УН-25, кість | Для змазки прокладки застосовувати пасту УН – 25. |
| 20. | З’єднайте корпус водяного насоса з корпусом підшипників. | ||
| 21. | Надіньте на шпильку кріплення корпуса підшипників пружинні шайби, наверніть гайки та затягніть їх. | Головка змінна 14 мм, коловорот. | Гайки затягувати послідовно через одну. |
| 22. | Встановіть водяний насос на стенд и перевірте його роботу. | Стенд для випробовування водяного насоса. | Перевіряти роботу водяного насоса при 30000 об/хв. протягом 10 – 15 хвилин. При цьому не допускається задівання крильчатки за корпус підшипників насоса, підтікання води через сальник та перегрів підшипників. |
| 23. | Зніміть водяний насос зі стенда та покладіть на стелаж. | Стелаж для деталей та вузлів. |
Висновок
охолодження автомобіль система ремонт
При виконанні даної курсової роботи я детально ознайомився з будовою та принципом дії системи охолодження автомобіля ЗІЛ – 130.
Навчився визначати неполадки та методи їх усунення, виконувати технічне обслуговування системи охолодження автомобіля.
Вивчив правила яких необхідно обов’язково дотримуватись при виконанні технічного обслуговування, ремонту чи інших робіт біля автомобіля. А також навчився розраховувати силовий баланс автомобіля при різних умовах руху в залежності від погодних умов (покриття дороги, швидкості руху, передачі на якій здійснюється рух та місцевості).
