Допустимое усилие определяется по формуле
,
где i – число роликов или иголок, i = 29;
l – рабочая длина ролика, l = 1,4 см;
d – диаметр ролика, d = 0,2 см;
k – поправочный коэффициент, учитывающий твердость. При твердости поверхностей качения шипа крестовин корпуса подшипников и самих роликов, составляющих по Роквеллу 59-60, k = 1.
Число оборотов шипа в минуту определяется по формуле (для угла между осями карданных валов g = 3°)
.
Тогда допустимое усилие будет равно
.
В пункте 2.5. была определена реальная сила, действующая на шип крестовины. Она передается на вилку карданного шарнира и нагружает игольчатый подшипник. Ее значение (Р = 13,8 кН) не превосходит определенного допустимого значения силы, нагружающей игольчатый подшипник. Поэтому нормальная работа подшипника обеспечена.