Расчет норм выработки

Нормативы времени nогрузкu и разгрузки для общетранспортных работ устанавливаются в зависимости от класса груза и следующих способов выполнения погрузочно-разгрузочных работ: механизированная погрузка и разгрузка, механизированная погрузка и ручная разгрузка, ручная погрузка и механизированная разгрузка, ручные погрузка и разгрузка.

В эти нормативы включается основное время, затрачиваемое на погрузочно-разгрузочные работы, и вспомогательное, затрачиваемое на подъезд и отъезд к месту погрузки-разгрузки, раскрытие бортов, увязку груза и прочие вспомогательные элементы, а также частично элементы обслуживания (оформление документов, очистка кузова и др.).

Основное время на механизированную погрузку устанавливается с учетом производительности погрузочных средств: на механизированную (самосвальную) разгрузку - в зависимости от времени подъема кузова и на ручной погрузке-разгрузке - от трудоемкости работ и числа грузчиков.

Трудоемкость ручной погрузки-разгрузки определяет в человеко-часах по данным наблюдений, при рациональной организации труда. Численность грузчиков устанавливается в зависимости от грузоподъемности транспортных средств.

При нормировании тракторно-транспортных работ рекомендуется следующее число грузчиков (человек):

при грузоподъемности прицепов до 1,5 т (T-16)                   -2

при грузоподъемности прицепов 1,6-2,8 т (ДТ-20)                -3

при грузоподъемности прицепов 3-5 т (МТЗ, Т-40, Т-28)              -4

при грузоподъемности прицепов 5-7т (ДТ-54, Т-74, ДТ-75)          -5

при грузоподъемности прицепов свыше 7 т (ЧТЗ-80, ЧТЗ-IОО)-6

Нормативы времени погрузки и разгрузки тракторных агрегатов на общетранспортных работах, дифференцированные по маркам тракторов, классам груза, способу погрузки иразгрузки.

Время погрузки для технологического транспорта, обслуживающего уборочные агрегаты, зависит от производительности комбайнов (т/час), загружающих транспортные агрегаты во время работы (силосные, кукурузоуборочные, свеклоуборочные комбайны), а при обслуживании комбайнов, оборудованных бункерами (зерновые комбайны), - от производительности комбайнов, грузоподъемности транспортного средства и количества обслуживаемых комбайнов. Производительность комбайнов равна произведению производительности в гектарах га/час) на урожайность т /га). При этом учитывается время выгрузки бункера, время подъезда и отъезда от комбайна и среднее расчетное время ожидания погрузки.

Ожидание транспортными средствами погрузкuвызывается:

1) несоответствием между временем заполнения бункера и временем отсутствия транспорта (время движения + время разгрузки) при равных емкостях транспортного средства и бункера комбайна и 2) необходимостью ожидать наполнение бункера комбайна, если емкость транспортного средства в 2-3 раза больше емкости бункера комбайна.

Время погрузки для транспортных агрегатов, обслуживающих зерновые комбайны, определяется расчетными зависимостями для следующих трех случаев:

1. Емкость бункеров обслуживаемых комбайнов равна или больше емкости транспортных средств, и тракторно-транспортный агрегат работает без потери времени в ожидании погрузки. Общее время погрузки (tпог), в этом случае равно времени одной выгрузки бункера (с учетом подъездов) (tвыг), умноженному на количество выгрузок (i), равное отношению грузоподъемности транспортного средства (GФ) к грузовместимости бункера комбайна (Gб):

tпог i=tвыг Gф /Gб,

 

Время погрузки в минутах на тонну составляет:

t'пог = tвыг/Gб


2. Транспортный агрегат, обслуживающий один комбайн, вмещает несколько бункеров зерна. В этом случае он вынужден ожидать, когда заполнятся все бункера, которые он вмещает, кроме первого:

tпог = i t выг +(i-1) Gб, /ωu; t`пог = tвыг / Gб + i-1/ i /ωu мин/т

 

3. Емкость бункеров нескольких обслуживаемых комбайнов меньше емкости транспортного средства. При этом продолжительность ожидания погрузки равна времени заполнения одного бункера, умноженному на разницу между количеством бункеров, которое вмещает транспортное средство (i), и количеством обслуживаемых комбайнов (т):

tпог = i t выг +(i-m) Gб, /ωu; t`пог = tвыг / Gб + i-m / i /ωu

 

В таблице 1 приведены нормативы времени погрузки и механизированной разгрузки (мин/т) для тракторных транспортных агрегатов, обслуживающих силосные, свекловичные, кукурузоуборочные и зерновые комбайны. Время механизированной разгрузки принято для свеклы и зерна 1,5-2,5 мин/т, а для силосной массы и листостебельной массы - 5-6 мин/т. Нормативы составлены в зависимости от производительности комбайнов (т/час), а для перевозки зерна от комбайнов для следующих четырех вариантов организации перевозок (группа условий):

1) обслуживание двух и более комбайнов тракторами МТ3-2, Т-28с прицепами грузоподъемностью 2,53 т (два бункера зерна) и трех и более комбайнов тракторами МТ3-50, МТ3-5ЛС, Т-40с прицепами 3,5-4 т (три бункера зерна) при механизированной разгрузке;

Время погрузки и разгрузки тракторного транспорта, обслуживающего свекловичные, силосные, кукурузоуборочные и зерновые комбайны (способ разгрузки - механизированный)

2) то же, при производительности комбайна до 3 т/час и ручной разгрузке, а также при обслуживании одного комбайна тракторами МТ3-2 или Т-28 с прицепами грузоподъемностью 2,5-3 т (два бункера зерна) или двух комбайнов - тракторами МТ3-50 или Т-40 с прицепами грузоподъемностью 3,5-4 т (три бункера зерна) при производительности комбайнов более 3 т/час и механизированной разгрузке;

3) обслуживание одного комбайна трактором МТ3-2 или Т-28 с прицепами, вмещающими по два бункера зерна, при производительности комбайна до 3 т/час и механизированной разгрузке или двух комбайнов тракторами МT3-50, Т-40 с прицепами, вмещающими по три бункера зерна при производительности комбайна до 3 т/час и ручной разгрузке;

4) обслуживание одного     комбайна    тракторами МТ3-2, Т-28 с прицепами, вмещающими по два бункера зерна, при производительности комбайна до 3 т/час и ручной разгрузке.

По нормативам времени пробега на тонна-километр и времени погрузки и разгрузки на тонну перевезенного груза согласно приведенным выше расчетным зависимостям (с учетом подготовительно-заключительного времени) можно определить сменные нормы выработки в тоннах или тонна-километрах для различных расстояний перевозки.

Для определения времени погрузки и разгрузки на тонну перевезенного груза по данным фотохронометражных наблюдений необходимо общее время погрузки и разгрузки с учетом времени на взвешивание, оформление документов, приемку и сдачу груза, увязывания груза и очистку кузова разделить на количество перевезенных тонн груза. При использовании материалов хронометража необходимо после анализа и улучшения хронорядов сумму среднего времени погрузки и разгрузки разделить на среднее количество перевезенных тонн груза за одну ездку.

Время ручной погрузки и разгрузки определяется в человеко-минутах на тонну. Для этого время погрузки или разгрузки по данным наблюдений умножают на число грузчиков и делят на фактическую грузоподъемность. При определении нормы времени погрузки-разгрузки транспортного агрегата при ручной погрузке или разгрузке следует время погрузки в человеко-минутах разделить на рекомендуемое число грузчиков.

При обработке и анализе материалов наблюдений не следует ограничиваться средними значениями рабочей скорости и затрат времени, а подвергать их критической проверке и улучшению. Для получения достоверных данных по времени ручной погрузки и разгрузки необходимо нормативно-исследовательским организациям проводить до 20 наблюдений, так как большое разнообразие условий выполнения ручных погрузочно-разгрузочных работ (расстояние переноски грузов, квалификация грузчиков и т. п.) дает большие колебания затрат времени по отдельным наблюдениям. В таких случаях значения сменной нормы выработки определяют по времени пробега и времени погрузки и разгрузки, полученным по данным наблюдений.



Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: