Расчет норм выработки

Нормы расхода топлива на тракторно-транспортных работах устанавливаются на тонна-километр транспортной работы (q _т-км) и тонну перевезенного груза (q _т ) и определяются из следующих зависимостей:

Q       , Q [~г

q_т-км = Q_np+ t`<sub>пр</sub> + Q <sub>ост</sub> t` _пг / i _ср кг/т-км,

q _{т =}Q_np+ t`<sub>пр</sub> i <sub>ср</sub> + Q <sub>ост</sub> t` _пг кг/т,

где Q_np- средний часовой расход топлива за время пробега с грузом и без груза (кг/час);

Q_ост- часовой расход топлива на остановках с работающим двигателем.

При установлении норм расхода топлива на километр пробега дополнительный расход его на остановках под погрузкой и разгрузкой учитывается нормами на тонну перевезенного груза в зависимости от класса груза и способа погрузки-разгрузки.   

Расход топлива на пробег состоит из расхода при движении с грузом и без груза. Расход топлива на километр пробега (q_км) равен часовому расходу топлива (Q), деленному на соответствующую скорость движения:

q_км = Q / υ кг/км.

При движении с грузом:

q_км = Q_гр / υ _гр,

а без груза (порожняком):

q_км.п = Q_п / υ _п,- кг /км.

Часовой расход топлива при движении с грузом и без груза зависит от мощности, развиваемой двигателем, и может определяться опытным или расчетным путем. Расчетные значения Qrp и Qn устанавливают согласно тяговой характеристике трактора по тяговому сопротивлению прицепов с грузом и без груза в зависимости от их полного веса и сопротивления дороги.

Значение норм расхода топлива на тонна-километр транспортной работы или тонну перевезенного груза приводится в типовых нормах, разработанных УНИИМЭСХ и ЦРСХНИС РСФСР.