Технологія відновлення деталі

 

Основними дефектами ротора:

1. Послаблення посадки підшипників на валу.

2. Знос шпонкової канавки.

3. Пошкодження різьби кріплення шківа

Коротка технологія відновлення дефектів

1. Накатати поверхню вала із сторони задньої кришки, на довжину 20 мм і зі сторони привода на довжину 30 мм, прошліфувати накатані шийки до  мм.

2. На шийці вала зі сторони шківа про фрезувати фрезою  мм нову шпоночну канавку шириною  мм на глибину 4,7 мм під кутом  по відношенню до сторони канавки.

3. Прочистити пошкоджену різьбу на довжину 15 мм до 13,99 мм і нарізати різьбу М14; виготовити гайку ремонтного розміру; забити різьбу і повторно нарізати плашкою номінального розміру М16 1,5 мм.

Обладнання, пристосування, інструмент

1. Верстат токарний 1К62, верстат шліфувальний ГОСТ 6456-64, ролик накатаний.

2. верстат фрезерний 6М62, фреза Б16 4ПМ ГОСТ 6648-569.

3. Верстат токарний 1К62, різець свердло 14,4 мм плашка 1М16 1,5, вороток для плашок, ГОСТ 2175-51 метчики М14, вороток №2 для метчиків.

 


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: