Кассета аэрофотоаппарата

Кассета предназначена для хранения аэропленки, транспортирования и выравнивания. Кассета рассчитана на перфорированную и неперфорированную аэропленки размером 19х6000см. Полезный размер кадра 18х18см с интервалами между снимками до 40мм, что дает возможность производить не менее 270 снимков. Кассета состоит из корпуса с расположенными в нем механизмами и крышки.

На верхней части крышки расположен счетчик метража неиспользованной аэропленки и стрелка для установки АФА по направлению полета.

Корпус кассеты несет на себе:

- механизм транспортирования аэропленки;

- выравнивающий механизм;

- устройство для крепления катушек с аэропленкой;

- механизм тормоза сматывающей катушки;

- механизм тормоза мерного валика с кулачком, управляющим посредством контактов работой электродвигателя кассеты и тормозами сматывающей катушки и мерного валика;

- сигнализирующее устройство перемотки фотопленки.

Выравнивающий механизм служит для прижима аэропленки к выравнивающему стеклу в камерной части и, следовательно, выравнивания ее в процессе экспонирования. Он состоит из рычагов, четырех симметрично расположенных по углам пружин, прижимного стола с направляющими валиками. Т.о. выравнивание механическое путем прижима пленки к выравнивающему стеклу.

Механизм тормоза сматывающей катушки служит для уменьшения инерционного выбега сматывающей катушки во время остановки электродвигателя кассеты, что предотвращает образование большой петли аэропленки и сохраняет постоянство межкадровых промежутков.

Сигнализаторы перемотки служат для указания нормальной работы аппарата и перемотки аэропленки. Электрический сигнализатор состоит из кулачка, периодически замыкающего контакт, чему соответствует мигание лампочки на командном приборе. Механический сигнализатор представляет собой барабан с черно-белыми полосами, вращение которого мы можем наблюдать через окно.

Аэрокартографическая камера (Carl Zeiss RMK/A15/23) с автоматическим выравниванием и контролем экспозиции. Установлена на специальную подвесную систему, между управляющим контроллером (слева) и навигационным телескопом (справа).