2020-04-20
439
Кинематический и геометрический расчеты редуктора представляют в уточненной кинематической схеме привода.
Рисунок 1 - Уточненная кинематическая схема привода с червячно-цилиндрическим редуктором (1 - электродвигатель; 2 - муфта; 3 - редуктор (I, II, III - валы); 4 - муфта; 5 - барабан приводной; 6 - лента транспортера).
6. ВЫБОР ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Подбор подшипников можно произвести ориентировочно по диаметрам валов. Внутренние диаметры подшипников принимают не менее рассчитанных диаметров валов. Выбор типа (радиальный, радиально-упорный и т. д.) производят исходя из кинематической схемы редуктора.
Шарикоподшипники радиально-упорные однорядные предназначены для восприятия комбинированных: радиальных и осевых нагрузок (косозубые, конические и червячные передачи), действующих на вал. Одинарный радиально-упорный подшипник может воспринимать осевую нагрузку, действующую в одном направлении. Подшипники, смонтированные попарно, воспринимают осевые усилия, действующие в обоих направлениях.
|
|
|
Рисунок 1
По данным для вала I можно принять радиально-упорные подшипники с внутренним диаметром 7 мм. Для валов II и III можно принять также радиально-упорные подшипники с внутренним диаметром 15 мм и 30 мм.
КОМПОНОВОЧНАЯ СХЕМА ЧЕРВЯЧНО-ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА
