Основные правила безопасности при ремонтных работах

На промышленных предприятиях для рабочих каждой специальности, в том числе и для ремонтных рабочих, создаются специальные инструкции по технике безопасности. Знание и выполнение требований этих инструкций является законом каждого рабочего коллектива, каждого трудящегося.

Разработка безопасных приемов работы и контроль за их соблюдением являются основными обязанностями непосредственных руководителей трудовых коллективов — мастеров. Основные правила техники безопасности при ремонтных работах следующие.

Слесарные работы. 

Безопасность работ зачастую зависит от организации рабочего места, исправности оборудования и инструмента. Постоянное рабочее место обычно оборудуют верстаком с тисками и выдвижными ящиками для инструмента. Инструмент следует раскладывать так, чтобы он всегда был под руками. Слесарные тиски должны быть всегда исправными. Обрабатываемую деталь надо закреплять в тисках прочно при сравнительно легком зажатии.

Работа на неисправном оборудовании и неисправным инструментом запрещена. Перед началом работы рабочий должен проверить исправность своего инструмента. Категорически запрещается применять инструмент, насаженный на неисправную ручку, не закрепленный на ней надлежащим образом, а также имеющий заусенцы, трещины и другие дефекты.

Молоток должен быть надежно укреплен на рукоятке боковыми пластинами или мягким стальным клином. Боек молотка должен быть без забоин, со слегка выпуклой поверхностью.

Слабая насадка напильников и шаберов на рукоятки недопустима, так как при соскакивании инструмента можно поранить руку об острый его конец. Нельзя пользоваться напильником без рукоятки. Рукоятки не должны иметь трещин, а их длина должна быть в 1,5 раза больше длины хвостовика. Зубила, крейцмейсели, бородки и другой инструмент, по которому наносятся удары, не должен иметь трещин и заусенцев.

Гаечные ключи должны соответствовать размерам гаек и головок болтов. Увеличивать или уменьшать зев ключа путем подгибания рожков, а также применять подкладки для уменьшения зева не допускается. Запрещается бить молотком по ключу или употреблять ключ вместо молотка.

Ключи не должны иметь трещин.

При рубке зубилом необходимо принимать меры, чтобы стружка не могла травмировать окружающих: ограждать рабочее место сетками, ширмами, направлять удары так, чтобы стружка из-под зубила отлетала в безопасную сторону. Рубка зубилом без защитных очков запрещена.

Рубку стали и меди надо производить, периодически смачивая зубило машинным маслом или мыльной водой, а чугуна — всухую. При шабрении шабер смачивают водой.

При работе ручным молотком надо становиться так, чтобы в случае неожиданного срыва его с рукоятки не была нанесена травма окружающим.

Заточку инструмента на наждачных камнях, не огражденных прозрачным экраном, необходимо вести в защитных очках. Наждачный круг должен быть огражден металлическим кожухом.

Поступающие в обработку детали надо устойчиво укладывать на верстаке, в стороне от инструмента, или на полу в таком порядке, чтобы они не загромождали рабочее место и проходы.

Движущиеся части механизмов (шкивы, валы, ремни и т. п.) представляют опасность для работающего. Поэтому работа механизма без ограждения движущихся частей категорически запрещается. Точно так же нельзя производить смазку движущихся деталей или ощупывать их на ходу.

Запрещается ремонт и подтяжка соединений гидросистемы, воздушных магистралей и ресиверов, находящихся под давлением.

Рабочее место сверловщика не должно быть загромождено. Одежда не должна иметь развевающихся частей, манжеты рукавов застегнуты или подвязаны. Сверление надо вести без рукавиц и одевать их только для снятия или установки детали. В процессе сверления не следует допускать образования длинных питых стружек. Для этого сверление надо вести с перерывами, удаляя стружку из сверла и рабочего стола крючком, щеткой или деревянной палочкой или применять сверла со стружколомателями. Держать руками деталь во время сверления запрещается. Для этого надо пользоваться тисками или другими устройствами. Во избежание засорения глаз нельзя выдувать стружку из отверстий. Со сверла стружку снимать только после полной остановки станка.

Нельзя устанавливать или снимать инструмент, а также перебрасывать приводной ремень до полной остановки шпинделя.

Запрещается останавливать рукой вращающийся шпиндель, а также охлаждать сверло смоченной тряпкой: сверло может намотать тряпку, а вместе с ней и пальцы рук.

Ремонт горной машины в забое необходимо начинать только после отключения ее от питающих энергетических сетей (электрических, пневматических и др.). Бирка, дающая право на включение машины, должна быть у руководителя производимого ремонта (бригадира, старшего рабочего и пр.). Если полное отключение невозможно из-за производства электросварочных работ, необходимо снять приводные ремни, разобрать муфту приводного двигателя или отключить его от сети.

Руководство работами по подъему и перемещению грузов кранами или домкратами берет на себя бригадир или другой рабочий, имеющий удостоверение на право выполнения такелажных работ. При этом необходимо соблюдать следующие требования:

− масса поднимаемого груза не должна превышать грузоподъемности подъемного механизма;

− стропы должны быть испытаны, иметь бирку и соответствовать поднимаемому грузу;

− крепление груза к подъемному крюку должно быть надежным;

− запрещено стоять и проходить под поднимаемым или перемещаемым краном грузом;

− рабочее место должно быть хорошо освещено. 

Подъем груза домкратом необходимо производить после проверки надежности его установки. При необходимости под домкрат подкладывают только надежные деревянные подкладки.

Запрещается подкладывать кирпичи, камни, металл круглого сечения и т. п. Домкрат должен стоять строго вертикально. Нельзя поднимать винт домкрата больше 3/4 его длины и силой выбивать его из-под груза.

Пробный пуск отремонтированной машины производят только после установки на место всех ограждений и предохранительных устройств. Управлять машиной при пробном пуске должен машинист, имеющий право на управление ею. Перед пуском необходимо предупредить об этом всех членов ремонтной бригады.