При нормальной работе шина основных потребителей подключена к основной шине через реле шины основных потребителей. Шина основных потребителей используется для подачи электропитания потребителям, подключенным к шине основных потребителей. Для подключения шины основных потребителей к шине БРЭО выключатель AVIONIC MASTER (главный выключатель БРЭО) должен быть установлен в положение ON (вкл.). В случае отказа генератора пилот должен установить выключатель ESSENTIAL BUS (выключатель шины основных потребителей) в положение ON (вкл.). При этом шина основных потребителей отключается от основной шины и подключается к аккумуляторной шине 2, которая в течение ограниченного времени обеспечивает подачу электропитания от батареи на оборудование, необходимое для обеспечения безопасного полета и посадки.
Аварийная аккумуляторная шина
Аварийная аккумуляторная шина подключена непосредственно к главной аккумуляторной батарее, которая установлена в релейной коробке, отсоединение шины от главной аккумуляторной батареи невозможно. Аварийная аккумуляторная шина используется для подачи питания на разъем дополнительного питания и аварийный приводной передатчик, перед которыми установлены отдельные плавкие предохранители.
|
|
Аккумуляторная шина 1
Аккумуляторная шина 1 подключена к главной аккумуляторной батарее через реле аккумуляторной батареи, управление которым осуществляется при помощи ключ-выключателя ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования). Аккумуляторная шина 1 используется для подачи электропитания на аккумуляторную шину 2 и тока большой мощности на стаpтеp. Аккумуляторная шина 1 также подключена к линии напряжения питания вилки разъема аэродромного питания.
Аккумуляторная шина 2
Аккумуляторная шина 2 подключена к аккумуляторной шине 1 через плавкий предохранитель номиналом 100 A и обеспечивает подачу питания на шину блоков управления двигателем через плавкий предохранитель номиналом 80 A, а также на основную шину через реле питания, которое приводится в действие ключ-выключателем ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) и выключателем ESSENTIAL BUS (выключатель шины основных потребителей). Для подключения аккумуляторной шины к основной шине ключ-выключатель ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) должен быть установлен в положение ON (вкл.), а выключатель ESSENTIAL BUS (выключатель шины основных потребителей) — в положение OFF (выкл.).
Реле аккумуляторной батареи
Реле аккумуляторной батареи расположено в релейной коробке на шпангоуте крепления багажного отсека. Выход реле подключен непосредственно к шине релейной коробки. Положительный контакт катушки (+) реле аккумуляторной батареи подключен к положительной клемме (+) аккумуляторной батареи. Заземление катушки обеспечивается через выключатель ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) при его установке в положение ON (вкл.) или START (пуск).
|
|
Реле аэродромного питания
Реле аэродромного питания расположено в релейной коробке на шпангоуте крепления багажного отсека. Выход реле подключен непосредственно к аккумуляторной шине 1. При подключении аэродромного питания напряжением 28 В пост. тока включение реле обеспечивается появлением тока +28 В на управляющем контакте. Реле срабатывает и подключает аэродромное питание к аккумуляторной шине 1.
Реле стартера
Контакты и катушка реле стартера подключены к основной шине через автомат защиты номиналом 10 A. При установке выключателя ENGINE MASTER (главный выключатель двигателя) в положение ON (вкл.) и выключателя ELECTRIC MASTER (главный выключатель электрооборудования) в положение START (пуск) катушка реле замыкается на землю. Реле подключает основную шину к электромагниту стартера, который запускает сам стартер.
Реле питания
Реле питания обеспечивает подключение аккумуляторной шины к основной шине. Подачей напряжения на реле питания управляет выключатель шины основных потребителей ESSENTIAL BUS.
Реле шины основных потребителей
В нормальном (обесточенном) состоянии реле шины основных потребителей соединяет шину основных потребителей с основной шиной. В аварийной ситуации (при подаче напряжения) реле шины основных потребителей соединяет шину основных потребителей с аккумуляторной шиной 2 в главной приборной панели. Подачей напряжения на реле шины основных потребителей управляет выключатель шины основных потребителей ESSENTIAL BUS.
Реле главного выключателя реле БРЭО
Главное реле БРЭО обеспечивает подключение шины БРЭО к основной шине. Подачей напряжения на реле питания управляет выключатель AVIONIC MASTER (главный выключатель БРЭО).