Ширина колеи на кривых участках

На железных дорогах РФ согласно ПТЭ ширина рельсовой колеи на кривых участках пути S _кустановлена в зависимости от радиуса: при R ≥ 350 м S _к = 1520 мм; при 300 ≤ R < 350 S _к = 1530 и при R < 300 м S _к = 1535 мм с допусками +8; -4 мм.

Уширение или ширина колеи в кривой определяется расчетом по вписыванию железнодорожных экипажей в кривую исходя из следующих условий:

• ширина колеи должна быть оптимальной, то есть обеспечивать наименьшее сопротивление движению поездов, наименьший износ рельсов и колес; предохранять рельсы и колеса от повреждений, а колею – от искажения в плане, колеса – от провала между рельсовыми нитями, то есть не превышать максимальную допустимую ширину;
• ширина колеи должна быть не меньше минимальной допустимой, чтобы ходовые части экипажа не заклинивались между наружной и внутренней рельсовыми нитями.