Приемка в эксплуатацию воздушных линий. Наружный осмотр

Основные элементы ЛЭП.

Основными элементами воздушной линии являются:

· Опоры - являются одним из главных конструктивных элементов линий электропередач, отвечающим за подвеску электрических проводов на определённом уровне. [Подробнее]

· Провода - предназначены для передачи электрической энергии на различные расстояния, по ним протекает электрический ток. [Подробнее]

· Линейная арматура - выполняет функции крепления, соединения и защиты различных элементов воздушной линии. [Подробнее]

· Изоляторы - применяются для электрического отделения (изолирования) токоведущих частей воздушной линии (т.е. проводов) от нетоковедущих элементов линии (опор). [Подробнее]

· ВЛ с изолированными проводами В настоящее время на ЛЭП все чаще применяют изолированные самонесущие и защищенные (покрытые) провода. На ВЛ до 1 кВ ПУЭ рекомендуется применять самонесущие изолированные провода (СИП). Самонесущие изолированные провода, в отличие от проводов неизолированных, имеют изолирующее покрытие из сшитого полиэтилена на фазных проводах и, в зависимости от модификации, имеют или не имеют подобное покрытие на несущем нейтральном проводе. Кроме того, есть разновидность СИП без несущего провода, у которой все четыре провода изолированы. Рассмотрим основные разновидности СИП. СИП-1 – система с голой несущей нейтралью состоит из трех изолированных алюминиевых жил и одной несущей нейтрали из алюминиевого сплава без изоляции. Есть отечественная модификация, у которой несущая нейтраль изготовлена из сталеалюминевого провода. В систему могут быть включены один или два добавочных изолированных алюминиевых проводника в качестве дополнительных жил или жил для уличного освещения. Механическая прочность и сечение трех фаз одинаковы. Проводник нейтрали предназначен для подвешивания СИП и имеет высокую механическую прочность. При натяжении линии только нейтраль несет всю растягивающую нагрузку. Нейтраль может быть использована в качестве защитной и нулевой жилы. СИП-2 – отличие данной системы СИП от СИП-1 в том, что нейтральный провод имеет изоляцию. СИП-3 – представляет собой фазный провод применяемый на ВЛ 10-35 кВ имеющий полиэтиленовое покрытие. СИП-4 и СИП-5 – системы СИП представляющие собой две или четыре изолированные алюминиевые жилы. Механическая прочность и сечение всех жил одинаковы. В систему могут быть включены один или два добавочных изолированных алюминиевых проводника в качестве дополнительных жил или жил для уличного освещения. При натяжении линии все жилы несут одинаковую нагрузку. Отличие систем СИП-4 и СИП-5 только в сечении жил проводов. а б в Рисунок. Типы самонесущих изолированных проводов: а - СИП-1; б - СИП-2; в - СИП-4 и СИП-5 Широкое применение самонесущих изолированных и покрытых проводов связано с тем, что: полиэтиленовое покрытие проводов предохраняет от КЗ при схлестывании; допускается падение деревьев и касание веток; затрудняется налипание снега и образование гололеда; сокращается междуфазное расстояние (у ВЛ 10 кВ до 40-50 см при горизонтальном расположении проводов и до 65-70 см при расположении по вершинам треугольника); возможность монтажа ВЛ с СИП по фасадам зданий, что уменьшает количество требуемых опор; исключается опасность возникновения пожаров в случае падения проводов на землю; повышается безопасность обслуживания ВЛ с СИП вследствие отсутствия риска поражения электрическим током при касании фазных проводов, находящихся под напряжением; снижается вероятность хищения электроэнергии; уменьшается ширина просек при сооружении линии в лесных массивах. К недостаткам ВЛ с изолированными проводами можно отнести: большая стоимость проводов; трудности наложения переносного защитного заземления на месте производства работ; длительно допустимый ток нагрузки СИП на 10% ниже, чем для неизолированных проводов; монтаж проводов должен выполняться при температуре наружного воздуха не ниже -10°С; для монтажа проводов требуется специальная линейная арматура; необходимость покрытия соединительных зажимов изолирующим материалом с такими же изоляционными характеристиками, как и изоляция проводов.

Приемка в эксплуатацию воздушных линий. Наружный осмотр

При осмотре вновь сооруженной воздушной линии комиссия обращает внимание на то, чтобы:

1. На опорах ВЛ на высоте 2,5-3,0 м должны быть нанесены следующие постоянные знаки: порядковый номер, номер ВЛ или ее условное обозначение, предупреждающие плакаты, знаки указывающие фазировку линии и т.д. [Подробнее]

Рисунок. Знаки и плакаты применяемые на ВЛ.

2. Отсутствовал наклон опор, уменьшающий их способность противостоять механическим нагрузкам;

3. Опоры были ограждены железобетонными отбойными тумбами, защищающими их от повреждения проезжающим транспортом;

Рисунок. Повреждение опоры автомобильным транспортом.

4. Раковины и выбоины на железобетонных опорах заделаны цементным раствором;

5. Изоляторы не имели трещин, отколов или повреждений глазури, линейная арматура — трещин, раковин или повреждений оцинковки;

6. Положение указателей действия разрядников было отчетливо видно с земли, наружная поверхность разрядника не должна иметь трещин и отслоений.

Испытание ВЛ при вводе в эксплуатацию. При приемке в эксплуатацию ВЛ проводят следующие испытания и проверки: Проверяют стрелу провеса проводов и тросов, которая не должна отличаться от проектной более чем ± 5%. Измеряют расстояния от проводов линии до земли и до различных пересекаемых объектов. Эти расстояния не должны быть меньше установленных ПУЭ. Внешним осмотром контролируют соединения проводов и измеряют падение напряжения в соединителях. Соединения бракуют, если на поверхности соединителя или зажима имеются трещины, следы значительной коррозии и механических повреждений, величина падения напряжения на участке соединения более чем в 1,2 раза превышает падение напряжения на участке провода той же длины, марки и сечения. Рисунок. Принципиальная схема определения качества соединения. Опорные и подвесные одноэлементные изоляторы испытывают повышенным напряжением промышленной частоты. Многоэлементные опорные изоляторы подвергают испытанию напряжением промышленной частоты напряжением 50 кВ, прикладываемым к каждому элементу изолятора. Продолжительность испытания изоляторов повышенным напряжением равна 1 мин. Измеряют сопротивления заземления опор.