Виды судовых тревог и способы их объявления

Таблица 4. Судовые тревоги

Вид тревоги	Способ объявления	Кто объявляет
1. Общесудовая	Непрерывный звонок громкого боя⁵, длящийся в течение 25-30 секунд и повторяемый 3-4 раза, дублируется голосом по судовой трансляции⁶.	Вахтенный начальник
1.1. Тревога по борьбе с водой	-----------------------//------------------------	Вахтенный начальник
1.2. Тревога по борьбе с пожаром	-----------------------//------------------------+ при пожаре (взрыве) во время стоянки в порту сигнал сопровождается частыми ударами в судовой колокол.	Вахтенный начальник
1.3. Тревога по борьбе с разливом нефтепродуктов	-----------------------//------------------------	Вахтенный начальник
1.4. Тревога по защите от оружия массового поражения (ОМП)	-----------------------//------------------------	Вахтенный начальник
2. «Человек за бортом»	Три продолжительных (4-6 с) звонка громкого боя.	Вахтенный начальник
3. Шлюпочная (оставление судна)	Не менее семи коротких (1 с) звонков и вслед за ними один продолжительный (4-6 с) звонок громкого боя.	Капитан, или с его личного распоряжения
4. Учебная тревога.	Голосом по судовой трансляции.	По указанию капитана.
Отбой тревоги.	Голосом по судовой трансляции.

_____________________

⁵ При выходе из строя звонка громкого боя сигналы подаются свистком, тифоном, сиреной.

⁶ При отсутствии трансляции – объявляются любым другим доступным способом.

ДЕЙСТВИЯ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА В РАЗЛИЧНЫХ СИТУАЦИЯХ

Каждый член экипажа, обнаруживший опасность, грозящую судну, людям и грузу (человека, упавшего за борт, пожар, поступление воды, аварийное повреждение и т.д.), обязан немедленно доложить об этом вахтенному начальнику и принять меры по её устранению, а при падении человека за борт – бросить ему спасательный круг.

Члены экипажа по сигналу тревоги собираются в указанном месте одетыми по сезону применительно к виду тревоги и действуют по командам капитана.

По тревогам члены экипажа обязаны выходить одетыми по сезону применительно к виду тревоги, имея при себе спасательные жилеты, а по шлюпочной тревоге и тревоге «Человек за бортом» - надеть их, кроме вахты на мостике и в машинном отделении.

При оставлении судна по шлюпочной тревоге для предотвращения угона ветром спущенных спасательных плотов необходимо привязать их к шлюпкам.

При спуске спасательной шлюпки только с одного борта (при оставлении судна) члены экипажа, расписанные в шлюпке другого борта, по указанию командира шлюпки переходят в спускаемую шлюпку и выполняют указания её командира.

Поиск людей, оказавшихся в воде, ведётся до тех пор, пока есть надежда на их спасение.

Если погодные условия не позволяют произвести спуск шлюпки, судно должно зайти с наветренной стороны относительно человека, находящегося в воде, и лечь в дрейф. С борта необходимо спустить до воды шторм-трапы и (или) грузовую сетку из растительных или синтетических тросов, приготовить спасательные круги, подвязанные к прочным линям.

Спасательный круг, в случае необходимости, используется для подведения спасаемого к шторм-трапу или сетке. Если человек не в состоянии самостоятельно подняться на борт, ему необходимо оказать в этом помощь.

Поднятого из воды человека следует:

- доставить в тёплое помещение, раздеть быстро и осторожно;

- принять, если необходимо, меры для оживления (очищение рта, освобождение лёгких от воды, искусственное дыхание, наружный массаж сердца);

- согреть одним из известных способов;

- обеспечить постельный режим на срок не менее 24 ч, давая успокаивающие и общеукрепляющие средства, горячее питьё и высококалорийное питание.

При оказании первой помощи лицам, имеющим сильное переохлаждение, следует помнить:

- нельзя для согревания применять алкоголь;

- вредно в тёплом помещении только укутать пострадавшего в одеяло и не обеспечивать его дополнительными источниками тепла (грелками);

- опасным может оказаться местный нагрев отдельных частей тела;

- бесполезен массаж тела без одновременного его согревания.

ЛИЧНАЯ КАРТОЧКА ЧЛЕНА ЭКИПАЖА СУДНА (ПРИМЕР)

Обязанности по тревогам

Должность _______ Моторист ___________________________________

Сигналы тревог

ОБЩЕСУДОВЯ	непрерывный звонок громкого боя в течение 25 – 30 с, сигнал повторяется 3 – 4 раза.
ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ	три продолжительных (5 – 6 с) звонка громкого боя, сигнал повторяется 3 – 4 раза.
ШЛЮПОЧНАЯ	не менее семи коротких сигналов (1 с), а затем один продолжительный (5 – 6 с) сигнал звонком громкого боя, повторяется 3 – 4 раза.

При выходе из строя звонка громкого боя сигналы тревог подаются тифоном или сиреной. Сигналы тревог дублируются голосом по трансляции с указанием вида тревоги, места пробоины, пожара. Отбой тревог подаётся голосом.

ВИД ТРЕВОГИ	ОБЯЗАННОСТИ И МЕСТО СБОРА
1. ОБЩЕСУДОВАЯ	----------------------------------------------------------
1.1. Общие обязанности.	Незамедлительно прибыть в МКО.
1.2. Борьба с водой.	Герметизировать все водонепроницаемые двери, световые и вентиляционные люки, иллюминаторы. Подготовить к пуску осушительную систему. Доложить по трансляции о готовности на ГКП. Ожидать распоряжения с ГКП.
1.3. Борьба с пожаром.	Герметизировать все водонепроницаемые двери, световые и вентиляционные люки, иллюминаторы. Подготовить к пуску систему пенотушения. Доложить по трансляции о готовности на ГКП. Ожидать распоряжения с ГКП.
1.4. Борьба с разливом нефтепродуктов.	Ожидать распоряжения с ГКП.
2. ЧЕЛОВЕК ЗА БОРТОМ	Одеться по сезону. Надеть спасательный жилет. Спустить штормтрап и грузовую сетку с главной палубы правого борта. Доложить о готовности на ГКП. Вести наблюдение за поверхностью воды с целью обнаружения человека.
3. ШЛЮПОЧНАЯ	Одеться по сезону. Надеть спасательный жилет. Подняться на шлюпочную палубу правого борта. По команде с ГКП сбросить спасательный плот. Подтянуть и зафиксировать с помощью линя плот у борта. Спустить штормтрап. Обеспечить безопасную посадку пассажиров в плот.