Корректирование межремонтного пробега и периодичности технического обслуживания

1 2 3 4 5 6 7

Периодичность ТО-1 рассчитывается по формуле:

L₁=L₁^Н К₁ К₃, км (2.1)

где: L₁^Н- нормативная периодичность ТО-1,км

К₁- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий

эксплуатации [5]

К₃-коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий;

После определения расчетной периодичности ТО-1 проверяется её кратность со среднесуточным пробегом автомобилей (L_cc):

L₁/ L_cc=n₁, (2.2)

где: n₁-велечина кратности (округляется до целого числа);

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО принимает значение:

L₁= n₁ L_cc, (2.2а)

Периодичность ТО-2 рассчитывается по формуле;

L₂= L₂^Н К₁ К₃, км, (2.3)

где: L₂^Н- Нормативная периодичность ТО-2, км.

После определения расчетной величины периодичности ТО-2 проверяется её кратность с периодичностью ТО-1:

L₂/ L₁= n₂, (2.4)

где: n₂-величена кратности (принимается равной 4)

Скорректированная по кратности величина периодичности ТО-2 принимает значение:

L₁ n₂= L₂, км (2.5)

Пробег до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

L_кр= L_кр^Н К₁ К₂ К₃, км, (2.6)

где: L_кр^Н- нормативный пробег до капитального ремонта, км;

После определения расчетной величины пробега до капитального ремонта проверяется её кратность с периодичностью ТО-1:

L_кр/ L₁= n₃, (2.7)

где: n₃-величина кратности (округляется до целого числа);

Скорректированная по кратности величина пробега до капитального ремонта принимает значение:

L_кр=L₁ n₃, (2.8)

Для дорожно-строительной техники нормативы не корректируются, а заносятся в табл.2.1 и табл.2.2 из Рекомендаций по организации технического обслуживания и ремонта строительных машин.